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2022-07-28
1、國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)
從總體發(fā)展水平來看,國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)為40.83,較全國平均水平高8.58%。作為國民經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量,國有企業(yè)對加速我國從工業(yè)經(jīng)濟向數(shù)字經(jīng)濟轉換發(fā)揮了引領作用。頭部企業(yè)對整體水平提升拉動作用較明顯,領先水平(處于前15%的國企)比平均水平高出約50%,央企作為國企數(shù)字化轉型的排頭兵,平均水平比地方國有企業(yè)高22.8%。未來,國有企業(yè)應加速推進新技術創(chuàng)新、新產(chǎn)品培育、新模式擴散和新業(yè)態(tài)發(fā)展,全面提高產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)外統(tǒng)籌布局能力,開拓經(jīng)濟增長新空間,在數(shù)字經(jīng)濟建設中發(fā)揮更大的作用。
從發(fā)展階段來看,90%以上的國有企業(yè)集中在場景級、領域級,66.6%的國有企業(yè)處于從場景級數(shù)字化向主營業(yè)務領域全面貫通、柔性協(xié)同和一體化運行轉型的關鍵期,國有企業(yè)數(shù)字化轉型基礎已經(jīng)較為夯實,基本實現(xiàn)關鍵業(yè)務場景的數(shù)字化,大部分國有企業(yè)正處于從深化場景應用向企業(yè)級主營業(yè)務領域的全面集成、柔性協(xié)同和一體化運行轉變,基于主營業(yè)務流程貫通和數(shù)據(jù)開發(fā)利用,提升跨層級、跨業(yè)務的集成融合水平和資源配置效率是當前大部分國企轉型工作重心。
從二級指標來看,大部分國有企業(yè)更注重技術應用、流程優(yōu)化、數(shù)據(jù)輔助決策等應用解決方案落地以及借助數(shù)字化技術開展業(yè)務數(shù)字化、運營管控等“硬實力″的打造,多數(shù)國企在“軟實力”的布局和打造上相對有所欠缺,主要集中在建立數(shù)字化戰(zhàn)略閉環(huán)管控機制、構建數(shù)字時代企業(yè)核心競爭能力,以及開展組織管理變革等方面,制約了企業(yè)整體數(shù)字化轉型水平提升。企業(yè)推進數(shù)字化轉型,應全面提升數(shù)字化轉型的系統(tǒng)性、體系性和全局性,以數(shù)字能力建設全方位牽引轉型活動。
2、國有企業(yè)數(shù)字化轉型關鍵指標
從通用關鍵指標來看,在集團管控方面,基于集團級統(tǒng)一平臺實現(xiàn)人、財、物、采購、銷售集中管控的國企集團占比達22.7%;在業(yè)務聯(lián)動方面,實現(xiàn)流程數(shù)字化的國企占比達38.1%;在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面,基于平臺實現(xiàn)全企業(yè)或生態(tài)合作伙伴間多源異構數(shù)據(jù)的在線交換和集成共享的國企占比達7.7%;在數(shù)據(jù)貫通方面,國企整體數(shù)據(jù)自動采集率達30%,通過數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)共享平臺實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)集成和共享的國企占比達37.6%;在技術集成方面,實現(xiàn)研發(fā)設計、試驗驗證、采購管理、供應鏈管理、生產(chǎn)/服務管理等關鍵業(yè)務上云的國企占比達20.6%;在安全可控方面,信息安全管理實現(xiàn)主動性、預測性防護的國企比例達19.1%;在模式創(chuàng)新方面,網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等新模式普及率達41.9%。
從行業(yè)關鍵指標來看,在工業(yè)領域,關鍵工序數(shù)控化率達36.4%,數(shù)字化車間/作業(yè)現(xiàn)場普及率達27%,服務型制造普及率達24.4%;在能源領域,設備設施數(shù)控化率達46.3%;在建筑領域,工程項目全生命周期集成管理能力普及率達到39.4%;在通信領域,數(shù)字業(yè)務收入占比達15.2%;在商貿(mào)領域,個性化營銷普及率達10.8%;在交通運輸領域,服務全過程可視化普及率達15.5%;在科研與技術服務領域,科研、技術服務項目集成協(xié)同管理普及率達7.8%;在投資保險領域,增值服務業(yè)務收入占比達12.7%。
3、重點行業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)
從發(fā)展水平來看,通信業(yè)、電力供應行業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)遠高于國企平均水平,處于數(shù)字化轉型第一梯隊;科硏和技術服務業(yè)、交通運輸業(yè)、流程制造業(yè)、離散制造業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)略高于國企平均水平,處于數(shù)字化轉型第二梯隊;貿(mào)易流通業(yè)、投資保險業(yè)、發(fā)電行業(yè)、建筑業(yè)、采掘業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)低于國企平均水平,處于數(shù)字化轉型第三梯隊。
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(1)離散制造業(yè)
離散制造業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)為41.25,略高于國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù),其中50%以上的離散制造業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)在30-50之間,且68%的企業(yè)處于場景級發(fā)展階段,25.3%的企業(yè)處于領域級發(fā)展階段。離散制造國企以智能制造為主攻方向,大力推進“生產(chǎn)設備智能化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化、生產(chǎn)過程透明化、生產(chǎn)現(xiàn)場無人化″,少部分企業(yè)圍繞產(chǎn)品生命周期、供應鏈/產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、資源集成共享和業(yè)務協(xié)同優(yōu)化,加速向服務化延伸轉型。
(2)流程制造業(yè)
流程制造業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)為43.74,53%以上的流程制造業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)分布在30至50的區(qū)間,且65.8%的企業(yè)處于場景級發(fā)展階段,29.1%的企業(yè)處于領域級發(fā)展階段。受全球制造業(yè)“逆全球化”和新冠疫情影響,流程型制造業(yè)供應鏈上下游銜接波動,市場供需將持續(xù)動態(tài)平衡。在此背景下,流程制造業(yè)國企加快推進設備設施的智能化升級改造,強化生產(chǎn)安全管控,同時加快推進一體化運營管理、產(chǎn)業(yè)鏈/供應鏈協(xié)同,提升應對不確定的水平和能力。
(3)發(fā)電行業(yè)
發(fā)電行業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)為35.81,接近70%的發(fā)電行業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)在40以下,其中77.2%的企業(yè)處于場景級發(fā)展階段,14.9%的企業(yè)處于領域級發(fā)展階段。在全球能源革命的背景下,電力生產(chǎn)國企充分運用數(shù)字技術,在推動發(fā)電運行、檢修維護、電廠運營管理及決策支持等業(yè)務數(shù)字化方面取得了一定的成效。在此基礎上,部分電力生產(chǎn)國企開始布局、探索電力產(chǎn)業(yè)鏈一體化、能源服務生態(tài)化等新模式。
(4)能源供應行業(yè)
電力供應行業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)為51.73,其中70%以上的電力供應行業(yè)國有企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)在30-60之間,61.3%的企業(yè)處于場景級發(fā)展階段,29.7%的企業(yè)處于領域級發(fā)展階段。電力供應行業(yè)的主要發(fā)展趨勢及特征體現(xiàn)在兩方面:一是電力消費與遠距離大規(guī)模輸送等功能形態(tài)均能夠同步加載算力資源,實現(xiàn)資源復用與時空優(yōu)化,電力與算力將以融合形態(tài)存在;二是算力、算法、數(shù)據(jù)、應用資源的集約化和服務化創(chuàng)新提速,傳統(tǒng)電力與算力的布局與資源配置方式逐步改變。在此背景下,電網(wǎng)行業(yè)國企大力推進新型基礎設施建設,提升電力傳輸、配送的智能化水平,通過模型算法、業(yè)務協(xié)同深化電網(wǎng)調(diào)度運行智能化,構建能源互聯(lián)新生態(tài)。
(5)建筑業(yè)
建筑業(yè)國企數(shù)字化轉型指數(shù)為34.79,其中企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)水平集中分布在40以下,占總數(shù)的57.8%, 其中11.8%的企業(yè)處于規(guī)范級發(fā)展階段,67.1%的企業(yè)處于場景級發(fā)展階段,20.8%的企業(yè)處于領域級發(fā)展階段。建筑業(yè)的主要發(fā)展趨勢及特征體現(xiàn)在三方面:一是建造生產(chǎn)方式向工業(yè)化、智能化方式轉變,推行構件工廠預制化生產(chǎn),現(xiàn)場裝配式安裝丶施工活動智能化管理等新型建造生產(chǎn)模式;二是建造管理模式從割裂分散向集成化轉變,以數(shù)字技術賦能工程管理,整合產(chǎn)業(yè)全要素全參與方,推動工程各環(huán)節(jié)的無縫銜接和高效協(xié)同;三是建筑工程交付從傳統(tǒng)單系統(tǒng)交付向數(shù)字化交付轉變,工程項目數(shù)據(jù)從設計、施工到運維階段的有效傳遞,形成綜合性工程設計竣工交付文件。
(6)交通運輸業(yè)
交通運輸業(yè)國企數(shù)字化轉型指數(shù)為44.45,有50%以上的企業(yè)數(shù)字化轉型指數(shù)處于40至70的區(qū)間,數(shù)字化轉型較為深入,仍有22.7%的國企轉型指數(shù)低于30,此外,18.2%的企業(yè)處于規(guī)范級發(fā)展階段,59.6%的企業(yè)處于場景級發(fā)展階段,20.9%的企業(yè)處于領域級發(fā)展階段。交通運輸業(yè)的主要發(fā)展趨勢及特征體現(xiàn)在兩方面:一是推動大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等技術在城市出行服務領域的應用,提高用戶服務滿意度和交通智能化水平;二是加強交通運輸業(yè)的動態(tài)協(xié)同和數(shù)字監(jiān)管,如通過綜合服務平臺,科學評估運輸服務運行動態(tài),實現(xiàn)智能匹配、智能跟蹤、智能調(diào)度。
4、集團數(shù)字化轉型四象限分布
中央企業(yè)數(shù)字化轉型的模式、經(jīng)驗、成果在國有企業(yè)中具有典型性和代表性。基于73家央企集團的樣本數(shù)據(jù),通過集團數(shù)字化轉型指數(shù)模型,提煉出指數(shù)矩陣,將央企集團對應劃分為四個類別:均衡發(fā)展型、成效顯現(xiàn)型、厚積薄發(fā)型和成長潛力型。從數(shù)量來看,央企集團數(shù)字化轉型呈現(xiàn)出“兩端分化”的特征,從矩陣呈現(xiàn)的集聚程度來看,超過80%的集團初步形成發(fā)展進程與成效協(xié)同、雙向良性促進的轉型發(fā)展格局。
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(1)均衡發(fā)展型:普遍數(shù)字化轉型布局早、基礎好且成效突出,轉型路徑主要是“雙輪驅動”,形成了轉型進程和轉型成效均衡發(fā)展、協(xié)同優(yōu)化的發(fā)展格局,該象限中80%的集團充分認識到轉型的必要性,并開展了自上而下的戰(zhàn)略部署和落地執(zhí)行,尤其是電信、電網(wǎng)類央企集團為代表,其頭部集團未來有望引領新一輪的迭代升級。
(2)成效顯現(xiàn)型:數(shù)字化轉型具有明顯的“業(yè)務導向”性,轉型路徑主要是“由外而內(nèi)”,以業(yè)務需求為突破口帶動集團變革,該象限中61.28%的集團依托平臺集中管控采購、物資、風險、投資、項目等資源,當前轉型成效優(yōu)于轉型進程,但其轉型成效較其它央企集團領先優(yōu)勢并不突出,亟需加強頂層設計和夯實轉型基礎,以提升轉型成效的可持續(xù)性。
(3)厚積薄發(fā)型:數(shù)字化轉型普遍具有較強烈的內(nèi)生動力和系統(tǒng)布局,轉型路徑主要是“由內(nèi)而外”,集團從戰(zhàn)略層面高度重視轉型,該象限中73.25%的集團將數(shù)字化轉型體現(xiàn)在了戰(zhàn)略量化目標中,42.87%的集團進行了持續(xù)的資金投入,為轉型構筑了堅實的基礎,但數(shù)字化對業(yè)務的集成融合、協(xié)同創(chuàng)新的賦能作用尚未充分顯現(xiàn),亟需深入推進核心業(yè)務的數(shù)字化應用升級。
(4)成長潛力型:數(shù)字化轉型整體處于起步階段,該象限涉及行業(yè)領域較多,集團業(yè)務板塊相對繁雜,以商貿(mào)類集團為主的用戶需求更偏個性化、定制化,需要通過數(shù)據(jù)、技術、流程、組織等轉型核心要素的互動創(chuàng)新和持續(xù)優(yōu)化來支撐高度靈活和定制的業(yè)務需求。
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