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首頁 億信華辰大數(shù)據(jù)問答 汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理落地方案參考
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汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理落地方案參考

數(shù)據(jù)治理 共 1 個回答
  • 作為數(shù)據(jù)治理領域領軍者,億信華辰深度研究車企各類業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)及海量車聯(lián)網數(shù)據(jù),精心打磨加速形成汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理解決方案,提供“咨詢服務+技術平臺+業(yè)務應用+方法論”的體系化綜合服務,以數(shù)據(jù)為核心重構業(yè)務形態(tài),助力汽車企業(yè)從多維度、多層次挖掘數(shù)據(jù)價值,實現(xiàn)核心資源可視、可管、可控、可用,支撐車企五大領域數(shù)字化應用(智能制造、數(shù)字供應鏈、智慧物流、數(shù)字運營、數(shù)字營銷)。

    針對目前車企數(shù)據(jù)治理普遍面臨的業(yè)務數(shù)據(jù)分散建設、數(shù)據(jù)資源多頭管理、數(shù)據(jù)全生命周期管理不完整等痛點,億信華辰汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理解決方案旨在打造車企集團層面的數(shù)字化運營體系,按“119”思路進行整體設計:


    第一個“1”指一套體系,包括與車企數(shù)字化轉型相匹配的戰(zhàn)略規(guī)劃、組織架構、制度規(guī)范,具體包括數(shù)據(jù)戰(zhàn)略定位、目標、建設步驟,領導小組、執(zhí)行小組、組織角色與權責,與數(shù)據(jù)管理各過程域相匹配的制度規(guī)范、業(yè)務流程、考核辦法等。

    第二個“1”指一個平臺,既是數(shù)據(jù)整合處理平臺,對企業(yè)內外部數(shù)據(jù)進行集中采集、存儲、計算、加工,構建數(shù)據(jù)統(tǒng)一模型,保證數(shù)據(jù)一致性;也是數(shù)據(jù)治理平臺,制定數(shù)據(jù)標準、追蹤數(shù)據(jù)鏈路,提升數(shù)據(jù)質量、保障數(shù)據(jù)安全,實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產化;也是數(shù)據(jù)共享服務平臺,沉淀共性數(shù)據(jù)服務能力,規(guī)范數(shù)據(jù)服務標準,支撐數(shù)據(jù)消費層的各項數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)共享交換。

    第三個“9”指九項能力,按照數(shù)據(jù)采、存、管、用四大環(huán)節(jié),構建數(shù)據(jù)采集、主數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)資產、數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)質量、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)服務、數(shù)據(jù)指標等能力項。

    方案詳情

    (1)咨詢規(guī)劃層面
    數(shù)據(jù)治理項目,核心工作是數(shù)據(jù)治理規(guī)劃,咨詢階段成果輸出分為兩個方面:

    一是數(shù)據(jù)治理體系,體系包括體系規(guī)劃設計、組織職責、管理制度;

    二是數(shù)據(jù)治理管理辦法,主要是對各個職能域如元數(shù)據(jù)、主數(shù)據(jù)、標準、質量的管理辦法,保障子項的順利實施、規(guī)范子項各部門的相互協(xié)同。

    (2)技術平臺層面
    數(shù)據(jù)治理平臺架構于數(shù)據(jù)湖之上,采集車企各系統(tǒng)及服務的元數(shù)據(jù)、主數(shù)據(jù)模型,構建標準、進行質量管控,實現(xiàn)資產化運營,賦能業(yè)務部門及應用創(chuàng)新。可高效利用車企現(xiàn)在大數(shù)據(jù)平臺的集群能力,同時實現(xiàn)對日增量10億級記錄數(shù)TBOX車聯(lián)網數(shù)據(jù)的治理工作。

    (3)治理服務
    基于車企數(shù)據(jù)治理業(yè)務需求,通過數(shù)據(jù)采集、主數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)質量、數(shù)據(jù)安全,數(shù)據(jù)資產管理、數(shù)據(jù)服務、數(shù)據(jù)指標等全流程治理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值提升。

    數(shù)據(jù)采集:實現(xiàn)對車企集團、板塊/事業(yè)部、生產廠、車聯(lián)網、外部數(shù)據(jù)的統(tǒng)一匯聚、清洗、轉換、存儲,如集團側OA、HR,事業(yè)部/板塊SAP、TC 、MES、QNS 、DMS、SRM、SCRM,燃油車/新能源車車聯(lián)網TSP,第三方APP、網站數(shù)據(jù)等。
    主數(shù)據(jù):對于汽車廠來說,核心主數(shù)據(jù)主要分為:產品、物料、供應商和消費者。通過對BOM、物料(關鍵件、零部件、備品備件)、供應商(定點、臨時)、產品車型、經銷商(經銷商、4S、運行商)、客戶(司機、車主)等的統(tǒng)一管理統(tǒng)一分發(fā),增強企業(yè)主數(shù)據(jù)編碼一致性、及時性,可以提升企業(yè)運營效率、降低管理成本。
    元數(shù)據(jù):通過對企業(yè)各業(yè)務系統(tǒng)的元數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一采集、管理,可以全面掌握企業(yè)數(shù)據(jù)字典、并進行各類分析如血緣、全鏈、影響、對比分析,實現(xiàn)對企業(yè)級元數(shù)據(jù)的統(tǒng)一規(guī)劃、管控與規(guī)范,同時也是數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)資產等管理的重要基礎。
    數(shù)據(jù)標準:車企生產鏈條長、服務軟件廠商多、系統(tǒng)建設年代規(guī)范差異大,導致數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一,部門墻、數(shù)據(jù)壁壘嚴重,基于集團層面構建一套數(shù)據(jù)標準體系,可以有效打通數(shù)據(jù)壁壘,規(guī)范各系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的設計和建設,降低開發(fā)、維護人員的學習成本。
    數(shù)據(jù)質量:針對車企生產域、車聯(lián)網域質量問題場景設置質檢規(guī)則:如數(shù)據(jù)量級(日波動異常)、數(shù)據(jù)及時性、數(shù)據(jù)字段值域準確性、進制轉碼異常、硬件采集異常等,并實現(xiàn)告警信息閥值配置、常態(tài)化推送郵箱和企業(yè)微信。
    數(shù)據(jù)安全:對車企而言,個人信息、車輛信息、位置信息等數(shù)據(jù)信息均屬于高敏感數(shù)據(jù),平臺通過分級分類、加密脫敏、數(shù)據(jù)授權、安全審計、安全監(jiān)控等措施實現(xiàn)對數(shù)據(jù)全方位安全管控,保障數(shù)據(jù)應用全流程的安全性。
    數(shù)據(jù)資產:按照數(shù)據(jù)資產業(yè)務屬性、數(shù)據(jù)域、數(shù)據(jù)本體等多視角,構建類電商門戶的資產服務平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)提供、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)開發(fā)、數(shù)據(jù)消費、數(shù)據(jù)決策五大類角色構建數(shù)據(jù)資產運營體系。
    數(shù)據(jù)服務:通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)開放服務,對車企內部提供數(shù)據(jù)開放與服務支撐,為內部各板塊、部門,政府監(jiān)管、社會生態(tài)提供統(tǒng)一的對外數(shù)據(jù)開放服務,包括權限管控、隱私管理、數(shù)據(jù)服務開發(fā)與API封裝,以及資產服務監(jiān)控統(tǒng)計等,使數(shù)據(jù)價值得以充分釋放。
    數(shù)據(jù)指標:基于車企采集匯聚的全流程業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù),按照決策、管理、執(zhí)行等需求,構建采、存、產、供、銷、人、財、物等業(yè)務域指標管理體系,便于為各業(yè)務域、各級管理人員構建大屏可視化、指標看板、預測預警等決策支持。
    應用場景

    1.車聯(lián)網數(shù)據(jù)治理:應對生產域、車聯(lián)網域海量數(shù)據(jù)的治理需求,高效利用車企現(xiàn)在大數(shù)據(jù)平臺組件集群計算能力,包括Hive集群、spark集群、hbase及Phoenix集群,實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)質檢、質檢報告推送、質檢結果數(shù)據(jù)存儲。

    2.主數(shù)據(jù)治理:針對車企普遍存在的主數(shù)據(jù)共享程度低、不一致性和冗余、缺乏統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準等問題,通過主數(shù)據(jù)管理實現(xiàn)車企主數(shù)據(jù)唯一可信數(shù)據(jù)源,實現(xiàn)核心主數(shù)據(jù)統(tǒng)一規(guī)范及編碼,制定主數(shù)據(jù)標準、規(guī)則,加強主數(shù)據(jù)質量,實現(xiàn)對車企主數(shù)據(jù)有效管理,從而促進汽車制造企業(yè)充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢。

    3.數(shù)據(jù)資產管理:對車企而言盤活數(shù)據(jù)資產,推動數(shù)字化應用是核心工作。數(shù)字化發(fā)展審視需要從業(yè)務視角、數(shù)據(jù)視角、技術視角、能力視角四個維度對車企數(shù)據(jù)挖掘審視。構建數(shù)據(jù)資產統(tǒng)一管理,包括資產盤點、資產目錄、數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)字典、數(shù)據(jù)分布、數(shù)據(jù)地圖,實現(xiàn)數(shù)據(jù)從產生、入湖、聯(lián)接到應用的全生命周期管控,同時基于數(shù)據(jù)治理體系、組織架構,建立車企運營指標體系,保障數(shù)據(jù)管理工作、數(shù)字化運營服務工作持續(xù)良性運行。

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