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時間:2022-05-30來源:喵小魚e兒瀏覽數:402次
單點來講,必須要建立數據化,像商品、物料等等這些數據必須要做,但這個其實不是數字化,是在做ERP的時候就需要去實施的,就像秦始皇統一貨幣一樣,這個是基礎,必須要做,也要建立一些相應的指標,包括一些大劑量的指標,包括多業態。
本文整理自“數據與數字化”七場對話中的其中一場。由資深信息化專家、南京中央商場副總裁談廣林,上海科技創業導師、上海數繹智能科技有限公司CEO/CIO結合在線管理人提出的數字化建設相關問題,從不同的角度分享經驗。



制造業精益化、數字化和信息化之間的關系是什么?

佟星宇:精益化指的是業務,信息化和數字化指的是IT技術,精益化更多的是指的OT。你對解決方案不滿意,這里面可能經過上億次、千萬次的計算給你一個最佳解決方案,這才是數字化。
前面我們講的兩化融合就是精益化加上信息化,現在2035講的更多的是數字化,這個在中國企業當中可能每個行業各個結論都不一樣,都在發生。這樣就比較容易混淆,最終的目的是數字化互聯,然后實現了整個供給側結構性優化。
數字化和數字化轉型對企業文化的轉型和周期怎么平衡? 

佟星宇:有的。但是這個指標和里程碑,如果沒有一個頂層設計,或者說不理解數據庫技術是分不出來的。
原因是數字化和數字化轉型,就是數字化在提供的時候可以做一個模型或者其他方式,轉型意味著對你商業模式的影響。比如說我們每天都說采集數據,但是你怎么變現?你肯定要明白這個數字能不能鏈接在一起,鏈接之后能發生什么樣的商業價值?這個是你要制定的指標和里程碑。但是在這個前提之前,可能還要做到精益化和標準化,如果這些指標你都做不到,只能說我是不是靠賺錢的方式來實現轉型?這個可能就是短期效應了。內部對數據標準化如何處理?是否建立主數據和指標庫? 佟星宇:簡單點來講,必須要建立數據化,像商品、物料等等這些數據必須要做,但這個其實不是數字化,是在做ERP的時候就需要去實施的,就像秦始皇統一貨幣一樣,這個是基礎,必須要做,也要建立一些相應的指標,包括一些大劑量的指標,包括多業態。柔性制造最大的障礙是數據來源和分析對于傳統制造業,如何改造和升級呢? 佟星宇:最大的障礙一定是前者。我們認為柔性制造對制造設備沒有太多的要求,甚至可以用手工生產來實現。真正的數字化轉型是要把生產數據和消費數據關聯在一起,這個難度很大的。比如說兩者之間現有的軟件開發邏輯都是不同的,但是數據庫一個可能是分布式,一個是關系型數據庫(計帳類)很難打通。所以我們現在用的數字孿生解決方案,包含了多種類多學科的多源異構數據,這個是前提。至于說現有的設備是什么,可以做一個轉型落實計劃,但不影響你做柔性制造。 高端的行業可以通過數字來實現,低端的行業數字化如何做?
談廣林:舉個例子,直播疫情之前就有,疫情催生了直播的快速發展,這就是數字化的產物。他看上去是一個視頻,跟以前的電視營銷面上沒有什么太大的變化,但本質其實還有很多內容,無論從體驗感,背后商品數字化,包括跟主持人之間的互動,還是有很多的變化內容。所以無論高端也好,低端也好,只要找準切入點,都能創造很好的價值。
再比如快速憑證的制作,通過數據化轉型之后,幾個不同的流程互通協同之后,手工的制單率降到1%,99%通過機器來學習,這一方面提高了數字化的利用率,另外一方面數字化還是最基礎的問題,產生價值的前提還是需要精準、唯一。 佟星宇:我個人認為恰好相反,中國市場上低端容易轉型,驗證就是淘寶,馬云切的是零售業,這個利潤最低,而且是鳥不拉屎的一個行業,為什么被切了?因為沒有人關心他,沒有人給她開發IT軟件,她有很大的價值,這里面有大量的作坊業主。如果高端的比如說汽車制造反而不需要數字化,數字化轉型是因為要共享數據。汽車業全都是大B,不會跟你共享數據,共享有什么意思呢?大量的螞蟻市場才能發生,螞蟻市場實際上就是低端,或者中端,中端可能更容易一點,因為他有錢。這個就是我們現在做的跟家裝行業,中端里面大部分都是建筑產品,我比較認可的是B端容易轉型。????我也想說一下,其實我個人認為直播是一個傳統行業,他實際上就是把廣告移植到視頻當中,他是做千人千面管家式,保姆式的營銷,但是他并不改變商業模式,你可能還得通過淘寶的方式下單。這種方式,數字化的機會是有的,前提就是高帶寬的,這樣一種4K高分辨率。為什么?因為能你把產品拍攝得非常精致,而這個帶入感就非常強,這個時候你的體驗店就消失了。還有一種問題就是人貨場怎么組織,體驗店是可以取消掉了,如果可以做到誠信度,整個供給側的運營模式就徹底給改變了。 后端和前端的人貨場有什么關系呢?如何實現前端后端的高效協同? 談廣林:前端更多的是貨的概念,后端對于商場才能有真實意義上的人貨場內容。基于后端,可能更多的是搜集需求、發現需求,因為他離C端更近。相對比較多之后,如果真正從C端的角度來講,他會發生模式的變化,就是去除了很多的中間商,就像APP一樣,易出行APP很好的去除中間商,需求直接提到了工廠。這個方式對于做平臺的并不一定合適,但是對于做品牌的,像波士登、雅戈爾都在做一些基于前端店到后端制造的嘗試。比如說采用AI的技術收集一些場景和需求信息等等,或者說就像春晚上看到的網紅口罩,也是從前端到后端快速制造的過程。????怎么樣把需求和信息反饋到后端上,能夠用數字化的技術去進行相應的生產和制造,國內品牌進行探索的還是相對比較多的,像波司登、雅戈爾、紅豆等等。?????????近幾年,尤其是后疫情時代,品牌商一直在發力線上,主要原因之一是以前像我們這樣的中間平臺,其實不太愿意分享一些數據給品牌商。比如說VIP信息、消費者的信息等等這些內容他沒有。這就反過來倒逼制造商去搜集客戶的信息,將服務從后端制造向前端延伸。?????可以說,從以前的代理制直接轉換成直營,這是品牌商業務模式上最大的變化。因為他要去理解、接觸消費者,并且跟消費者形成一一對應的、更好的、有效的互動,去搜集他們的需求。再此基礎上,如果有數字化的支持,他的反應速度會更快。尤其像典型的快時尚,他的一個生產周期可能也就兩三個月,而不像我們傳統的一年有四季的訂貨,相對拖拉的時間比較長。這會大大的縮短整個制造周期,以及新產品的面世周期。