021年兩會進行時，如小億之預期，“數字”成為高頻詞。

近年來，數字經濟呈現出快速的發展態勢。特別是疫情防疫過程中，數字化作為企業應對線下隔離、遠程辦公有效手段，在復工復產、經濟復蘇過程中發揮了突出作用。

但眾所周知，企業的數字化轉型是一個持續且漫長的過程，有針對基礎工作的優化與變革，也有針對基礎管理工作的改進與顛覆，大多數工作都是一個潛移默化的過程，而要讓這些工作顯現出來，就不得不提到企業的管理駕駛艙。

企業管理駕駛艙是企業數字化轉型推進過程中各里程碑的集合，通過數字化轉型的一個個結果輸出，來不斷完善并豐富管理指標體系且反映在管理駕駛艙中。深入探討管理駕駛艙，你了解多少呢？今天小億就來說說與企業管理駕駛艙有關的知識。

一、什么是企業管理駕駛艙？
1.定義
企業的管理駕駛艙是通過對企業全域數據的抽取、分析、結合可視化的儀表盤或表格等，使企業的指標體系能夠實時化，可視化地反應企業的運營狀態，為企業內部領導層及高管的商業決策提供數據基礎。

從某種程度上來說，管理駕駛艙融合了人腦科學、管理科學和信息科學。以人作為產品的核心，從管理者的決策環境、企業管理綜合指標的定義以及信息的表述出發，其目的是最大化地讓高層了解、領導和控制公司業務，即一個為高層管理者提供的“一站式”（One-Step）決策支持的管理信息中心系統。

2.與Dashboard、大屏的異同
駕駛艙：包括業務線駕駛艙和領導/管理駕駛艙，目的很明確，就是監測核心指標，給予決策依據，分析意味很濃；

Dashboard（儀表盤）：是將分析組件按照主題組合成美觀易讀的數據駕駛艙，是一種技術表達；
大屏：不同于側重數據分析的報告，更加偏向于數據呈現，交互性較少。

總的來說，三者的本質都是圍繞某需求場景，將一些需要分析或者監控的指標，按照一定業務邏輯，以可視化的方式展現在屏幕上。在很多實際的項目中，除非是有非常清晰的界定，比如說放在外面宣傳或者每天一直盯著的大屏，一般來說Dashboard和駕駛艙沒有太大的區別。

二、企業管理駕駛艙的3種類型
企業管理駕駛艙的展示大多有一個特定的主題或是分類，按不同層級大致分為三類：戰略型駕駛艙、分析型駕駛艙，操作型駕駛艙。

1.戰略型駕駛艙
戰略型駕駛艙作用主要是快速掌握企業的運營情況，監控企業經營情況，并以此制定經營決策，使用者通常是企業高層或CEO。

比如根據業務需求開發出高管層所需的公共通用的管理駕駛艙，從宏觀上滿足日常管理、經營分析、專項業務分析的需要。還有針對高管對所負責的整體業務、 KPI和數字（例如負債，利潤，營收）結果進行查看

2.分析型駕駛艙
分析型駕駛艙重點在于分析，除去表層的核心指標數據，還可以深入探究表層現象發生的原因。技術上通過鉆取聯動過濾等操作，從現象出發，沿著數據的脈絡去尋找原因。

比如銷售業績為什么下降，回款時間長的原因又是什么。因此，分析型駕駛艙更多的是落實戰略到戰術執行層面的中層管理人員服務，這部分需要更多體現的是問題直接顯性化，優先級排序，關聯直接采取行動的方式推進。

3.操作型駕駛艙
操作型駕駛艙強調持續、實時的信息匯報，所以對數據的時效性比較高。操作性駕駛艙，用于監控每日進度和產出，以保證預期計劃和實際達成業績的相符，也就是保證戰略目標分解到每一天的完成度。

比如KPI的數值監控，績效達成情況；比如閥值預警，生產原料不足會發出警報；比如一些實時數據監控，有些行業的駕駛艙，需要對關鍵指標進行實時監控，例如交易所成交量監控、航班監控、地鐵線路運行監控等。

三、搭建管理駕駛艙的難點和誤區
搭建管理駕駛艙難點在于企業管理指標的定義以及管理方法的定義，其核心是圍繞有效管理、連貫管理而展開的標準化管理，通過數字技術的手段，將企業管理決策提升到一個新的高度。就好比駕駛一輛汽車，通過儀表盤我們可以動態的看到當前的油耗、時速、各種預警等，從而及時針對駕駛行為作為調整，最終達到過程管理的目的。

而誤區就是很容易讓原本能發揮極大作用的管理駕駛艙，最后淪為花里胡哨的面子工程。比如最大誤區就是其搭建過程是領導要看什么，就反映什么。

數字化轉型的過程，就管理方面，最需要突破的是原有的分工、治理、運營三大控制體系，將其轉變為系統的賦能體系。具體來說，針對管理者或者說領導的管理模式、管理思維，也是最需要做更新升級的。

新技術的應用，讓企業從原本的流程驅動可以轉變為數字驅動。原本通過三四個管控手段才能達成的管理目標，現在很可能一步到位。這就要求我們在搭建管理駕駛艙的過程中，要以空杯的心態來重新審視我們要展現的指標體系，要多問多想“為什么要放這么一個管控指標？意義是什么？有沒有更好的更直接的管控指標？”

四、企業如何搭建管理駕駛艙
管理駕駛艙的后端數據架構，主要是基于數據倉庫來建立企業的分析模型。首先將數據統一采集（期間涉及到數據采集、數據口徑的統一、數據清洗等環節）；之后歸整到數據倉庫，按照分析模型存儲和傳輸；最后在前端報表展示應用，或者在大屏展示環節，抽取數倉或者數據集市的數據，固定展示或實時展示。總的來說分以下步驟：

1.需求調研
從產品經理的角度出發，第一步就是搞清楚用戶需求，簡單來說就是三個問題：駕駛艙是給誰看的？他想看什么？有哪些關鍵指標？

比如制作一個管理駕駛艙，這個駕駛艙的受眾可能是公司的CEO、銷售總監、各大區銷售負責人，或者各個基層銷售人員。不同的層級，他們關注的數據是不一樣的，這時候就需要我們根據業務需求梳理展示邏輯，讓數據指標合理呈現在屏幕上。

如果遇到復雜的管理型駕駛艙，涉及到多個數據指標，計算過程復雜，可以用到思維導圖來梳理。但總的來說管理指標是駕駛艙展示主體，最好能覆蓋企業過去和將來，內部和外部的管理信息，以便讓管理者能夠根據這些指標判斷企業狀況優劣，及時調整經營戰術。

2.依據指標選擇對應圖表
確定了要展現的數據指標之后，下一步就是根據指標分析的場景，選擇對應的圖表，這里放一張經典的圖表選擇指導圖給大家參考：

3.布局排版
根據之前定好的業務指標進行排版：主：核心業務指標安排在中間位置、占較大面積，多為動態效果豐富的地圖；次：次要指標位于屏幕兩側，多為各類圖表；輔：輔助分析的內容，可以通過鉆取聯動、輪播顯示。

一般把有關聯的指標讓其相鄰或靠近，把圖表類型相近的指標放一起，這樣能減少觀者認知上的負擔并提高信息傳遞的效率。

視覺方面，一般會讓設計師出一個效果圖，確定排版布局和配色方案，最重要的是輸出一些裝飾組件，適當給原標題、數字等添加一些諸如邊框、圖畫等在內的點綴效果，能幫助提升整體美觀度。

4.上線調試
最后，設計完之后上線，看關鍵視覺元素、字體字號、頁面動效、圖形圖表等是否按預期顯示、有無變形、錯位等情況。

性能和數據方面，圖形圖表動畫是否流暢、數據加載、刷新有無異常；頁面長時間展示是否存在崩潰、卡死等情況；后臺控制系統能否正常切換前端頁面顯示等。

五、小結
管理駕駛艙的使用可以將企業管理決策提升到一個新的高度，但大多數企業擁有管理駕駛艙卻并未發揮出其應有的作用。主要的原因是在很多企業里，大多數領導層依然秉承著傳統的管理或控制方式，并沒有壓力也沒有動力，在當下數字化轉型的大浪潮中去升級自己的管理思路。

數字化轉型與其說是一場技術變革，不如說是一種思維方式的革命。要適應數字化這樣一個新時代，首先需要的是領導層觀念的更新，思維的革命。這就要求企業領導層，具有更開放的心態，更寬廣的胸襟，更包容的文化，不斷學習、更新進化管理模式，從傳統的控制型領導力轉變為協同合作的賦能型領導力。

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