數(shù)字化浪潮正在席卷全球，踐行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提升企業(yè)的運(yùn)營水平與競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為各國企業(yè)角力全球市場(chǎng)的重要議題。為此，很多國家政府都推出了鼓勵(lì)和推動(dòng)本國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的相關(guān)政策。

在國內(nèi)，舊的增長方式難以為繼，企業(yè)面臨迫切的轉(zhuǎn)型壓力，而以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，成為中國企業(yè)提高運(yùn)營水平，邁向新增長模式的重要路徑。

下面，我們就中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大環(huán)境、轉(zhuǎn)型的必要性及價(jià)值，以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法與路徑等做如下分享。

一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型四個(gè)驅(qū)動(dòng)力

驅(qū)動(dòng)力一：業(yè)務(wù)創(chuàng)新

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型既有內(nèi)在動(dòng)因，也有外力驅(qū)動(dòng)。內(nèi)在動(dòng)因是企業(yè)的市場(chǎng)份額下降、產(chǎn)品滯銷、渠道成本過高，外力驅(qū)動(dòng)包括消費(fèi)者的個(gè)性化需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的精準(zhǔn)市場(chǎng)投放、跨界領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)顛覆原有的商業(yè)邏輯等。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境下隨時(shí)可以看到新的技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、場(chǎng)景創(chuàng)新帶來的彎道超車、行業(yè)顛覆，這預(yù)示著不論是數(shù)字原生企業(yè)，還是數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)，都必須具備創(chuàng)新能力。

而這個(gè)創(chuàng)新能力是全方位、體系化、平臺(tái)化的，包含組織創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、場(chǎng)景創(chuàng)新等。

舉個(gè)例子，原來企業(yè)活動(dòng)的大體流程是：市場(chǎng)部經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研做出策劃案，找廣告主進(jìn)行廣告推廣，或找地推人員對(duì)商品和品牌進(jìn)行地面推廣。通過地推可覆蓋企業(yè)周邊 3 公里半徑的區(qū)域，一般需要 10 個(gè)地推人員，可能要持續(xù) 1 個(gè)月的時(shí)間。而現(xiàn)在企業(yè)可以隨時(shí)開啟秒殺、團(tuán)購、搶紅包活動(dòng)，而且是線上線下同時(shí)開展的，持續(xù)時(shí)間只有 1 分鐘、1 個(gè)小時(shí)或 1 天，只需要 1 個(gè)運(yùn)營人員，還可以實(shí)時(shí)在線監(jiān)控活動(dòng)的過程。但是這種方式就是用戶需求導(dǎo)向的。

就這么一個(gè)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景變化，需要企業(yè)打破原有的組織壁壘進(jìn)行高效協(xié)作，實(shí)現(xiàn)扁平化，這是組織創(chuàng)新；需要技術(shù)部門提供穩(wěn)定、安全、不卡頓的購物體驗(yàn)技術(shù)，這是技術(shù)創(chuàng)新；需要市場(chǎng)部門針對(duì)不同用戶、不同區(qū)域、不同品類進(jìn)行更精準(zhǔn)營銷，這是業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

傳統(tǒng)企業(yè)利用原有的技術(shù)平臺(tái)根本無法具備這類創(chuàng)新業(yè)務(wù)要求的業(yè)務(wù)在線不停機(jī)的處理能力，也無法應(yīng)對(duì)秒級(jí)數(shù)十萬用戶的高并發(fā)壓力，云計(jì)算、中臺(tái)等新技術(shù)可支撐創(chuàng)新模式的重構(gòu)，用已知的先進(jìn)技術(shù)不斷解決未知的創(chuàng)新問題，使整個(gè)生意模型都會(huì)發(fā)生改變。

驅(qū)動(dòng)力二：中臺(tái)技術(shù)

30 年前，汽車廠商一直實(shí)行經(jīng)銷商 4S 店的經(jīng)營模式，廠商和經(jīng)銷商之間互為利益共同體，同時(shí)也相互制約。用戶在買車或享受售后服務(wù)時(shí)只能與 4S 店發(fā)生聯(lián)系，廠商只知道壓貨完成指標(biāo)任務(wù)。更多的新品推出和活動(dòng)促銷基本上靠經(jīng)驗(yàn)和獲取的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)來開展，但這類數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和時(shí)效性都不高。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)的普及，用戶也逐漸習(xí)慣在線了解汽車的性能，看其他用戶的評(píng)價(jià)，在網(wǎng)上進(jìn)行比價(jià)，門店與用戶的觸點(diǎn)和場(chǎng)景越來越少，更多的消費(fèi)者停留在互聯(lián)網(wǎng)端。互聯(lián)網(wǎng)、AI 等技術(shù)創(chuàng)造了條件，推動(dòng)消費(fèi)者在平臺(tái)進(jìn)行虛擬駕駛體驗(yàn)，正在改變著經(jīng)銷商和廠商之間的價(jià)值鏈。

如果要在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中彎道超車，要清醒意識(shí)到兩個(gè)必須解決的技術(shù)問題：一是強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)；二是全網(wǎng)的數(shù)據(jù)運(yùn)營能力。

那么，如何解決這兩個(gè)問題呢？

阿里巴巴根據(jù)自身的實(shí)踐，指出傳統(tǒng)企業(yè)在數(shù)字時(shí)代必須具備中臺(tái)戰(zhàn)略，這引起了社會(huì)和企業(yè)的廣泛認(rèn)同，這也符合數(shù)字時(shí)代的整個(gè)商業(yè)環(huán)境和業(yè)務(wù)的變化需求。

驅(qū)動(dòng)力三：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)

過去十多年互聯(lián)網(wǎng)以消費(fèi)和服務(wù)為主線，人們的購物、出行等生活場(chǎng)景被徹底改變并且深度融合。在用戶流量紅利正逐漸見頂?shù)臅r(shí)候，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的格局和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日趨穩(wěn)定和飽和，每個(gè)企業(yè)在跨過消費(fèi)互聯(lián)的門檻后，又在尋找下一個(gè)互聯(lián)的方向—產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)邊界。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)是促進(jìn)企業(yè)內(nèi)的人、物、服務(wù)，以及企業(yè)間、企業(yè)與用戶間互聯(lián)互通、線上線下融合、資源與要素協(xié)同的一種全新產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式，正逐步重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)業(yè)價(jià)值模型。

同時(shí)運(yùn)用傳感設(shè)備和大數(shù)據(jù)技術(shù)，科學(xué)化、規(guī)模化地開展農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，觸達(dá)消費(fèi)者端時(shí)提供更加健康、新鮮的農(nóng)產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的發(fā)展將再造農(nóng)產(chǎn)品流通形態(tài)，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。

從發(fā)展的角度看，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還處在從萌發(fā)到成熟的發(fā)展階段，在未來十年，隨著技術(shù)發(fā)展、消費(fèi)互聯(lián)的逐漸飽和，更多企業(yè)會(huì)利用其獨(dú)立的行業(yè)優(yōu)勢(shì)和壁壘，快速發(fā)展自身的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)數(shù)字化業(yè)務(wù)。

企業(yè)管理者在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)轉(zhuǎn)型過程中需要具有如下幾種思維：

1）價(jià)值驅(qū)動(dòng)思維。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)能否從根本上解決原有行業(yè)作業(yè)效率低的問題，從而節(jié)約成本使其價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)流動(dòng)更高效，并在某個(gè)節(jié)點(diǎn)創(chuàng)造出互聯(lián)后的價(jià)值溢出？

2）分享經(jīng)濟(jì)思維。無論是在營銷領(lǐng)域還是在知識(shí)技能上，都要有社會(huì)化分享的理念，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒎窒淼膬r(jià)值放大。

3）大數(shù)據(jù)思維。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)將通過新一代技術(shù)獲取整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不同節(jié)點(diǎn)上有價(jià)值的數(shù)據(jù)，將原有分散的數(shù)據(jù)集合起來，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺(tái)更應(yīng)該提供全產(chǎn)業(yè)不同價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)模型和決策支撐。

驅(qū)動(dòng)力四：生態(tài)運(yùn)營

傳統(tǒng)企業(yè)管理以往是基于專業(yè)化分工進(jìn)行的，更多是追求效率提升、風(fēng)險(xiǎn)控制。而未來企業(yè)的管理首先是基于連接的，整個(gè)人員、組織形態(tài)也在向開放、生態(tài)方向進(jìn)化。

未來的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是基于多向的非線性價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的，在層層相關(guān)的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中，客戶位于價(jià)值鏈中心，為了創(chuàng)造更多的增量?jī)r(jià)值，需要開放與共享，企業(yè)也必將向共生、共贏、共創(chuàng)的生態(tài)戰(zhàn)略方向進(jìn)化。

重構(gòu)企業(yè)生態(tài)體系的最終目的是在如今經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自我進(jìn)化，同時(shí)通過生態(tài)體系中各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)化促進(jìn)整體生態(tài)體系的完善發(fā)展。

不論是阿里巴巴構(gòu)建的從用戶購物平臺(tái)到生活一體化的生態(tài)系統(tǒng)，還是騰訊構(gòu)建的從社交平臺(tái)到生活一體化的生態(tài)系統(tǒng)，或者小米構(gòu)建的從“硬件 + 軟件 + 云存儲(chǔ)”系統(tǒng)到生活一體化的生態(tài)系統(tǒng)，都是如此。

數(shù)字平臺(tái)用戶正在從 C 端個(gè)人消費(fèi)者迅速拉長到 B 端的經(jīng)銷商、供應(yīng)商、生產(chǎn)設(shè)計(jì) OEM 商、社會(huì)化分銷服務(wù)商（合伙人、終端商戶、異業(yè)合作），及行業(yè)生態(tài)體系的利益相關(guān)用戶。

企業(yè)所具備的生態(tài)能力正成為在行業(yè)中重新洗牌的重要手段，但是在生態(tài)體系，由于所涉及的行業(yè)跨度大、用戶群體復(fù)雜，通過傳統(tǒng)的合作和管理很難達(dá)到預(yù)期的效果，這就需要數(shù)字化平臺(tái)賦予全域全觸點(diǎn)的用戶以連接能力。

在生態(tài)運(yùn)營方面表現(xiàn)最突出的是地產(chǎn)企業(yè)。地產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前遇到了發(fā)展瓶頸，都想盡快實(shí)現(xiàn)從純地產(chǎn)開發(fā)商向城市生活綜合配套服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，積極拓展業(yè)務(wù)版圖，進(jìn)入商業(yè)開發(fā)和運(yùn)營、物流倉儲(chǔ)、社區(qū)教育、金融服務(wù)、養(yǎng)老生活等。

但內(nèi)部多業(yè)態(tài)用戶觸點(diǎn)的運(yùn)營和管理處于分散狀態(tài)，各個(gè)業(yè)態(tài)各自為政，不利于未來面向業(yè)主提供更多全面生活配套服務(wù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。因此為了推進(jìn)多業(yè)務(wù)形態(tài)協(xié)同融合，地產(chǎn)企業(yè)紛紛開啟數(shù)字化之旅。

二、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施與能力：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)全生命周期賦能

包括物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、社交網(wǎng)絡(luò)和人工智能等一系列數(shù)字技術(shù)，成為數(shù)字化運(yùn)營的賦能工具。它們的不斷發(fā)展和融合，使企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵不斷拓展。如下圖：

技術(shù)的演進(jìn)與融合

1、擁抱產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)資產(chǎn)生成與利用

產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以其廣泛多樣和海量的連接對(duì)象，將以數(shù)字化方式統(tǒng)籌工廠車間、實(shí)體產(chǎn)品、廠內(nèi)員工以及企業(yè)各部門和流程，釋放巨大的潛在價(jià)值，激發(fā)數(shù)字化運(yùn)營的強(qiáng)大動(dòng)力。

實(shí)時(shí)且更廣泛的連接，使運(yùn)營與流程更加透明可控以物聯(lián)網(wǎng)為核心的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的推廣，展現(xiàn)了在工業(yè)制造領(lǐng)域復(fù)制 2C 數(shù)字經(jīng)濟(jì)輝煌的光明前景。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的部署，多種傳感器的應(yīng)用，使得企業(yè)生產(chǎn)制造流程中數(shù)據(jù)的生成量呈幾何級(jí)的增長。這些都使生產(chǎn)制造流程更加透明，實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理大大增強(qiáng)。

例如，工程機(jī)械巨頭徐工所搭建的 Xrea 平臺(tái), 具有機(jī)械制造領(lǐng)域非常廣泛的連接范圍，并由此產(chǎn)生了相關(guān)流程的海量數(shù)據(jù)。目前 Xrea 平臺(tái)累計(jì)接入設(shè)備數(shù)量超 45 萬臺(tái)，連接數(shù)據(jù)種類超 7000 種，設(shè)備種類超 1000 種，覆蓋全球 20 多個(gè)國家。

作為國內(nèi)快速崛起的乘用車龍頭企業(yè)，吉利通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了工廠各項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取與傳遞，幾乎所有 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)、程序都可以實(shí)時(shí)反饋到監(jiān)控室里面，讓監(jiān)控室實(shí)時(shí)同步地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行模擬監(jiān)控。

同時(shí)吉利還十分注重系統(tǒng)的移動(dòng)性：各項(xiàng)系統(tǒng)同時(shí)通過 Android 和蘋果系統(tǒng)來進(jìn)行開發(fā)，使相關(guān)員工可以實(shí)時(shí)對(duì)吉利數(shù)字化系統(tǒng)進(jìn)行訪問。

行業(yè)平臺(tái)推動(dòng)場(chǎng)景應(yīng)用

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于設(shè)備，產(chǎn)品，流程和人員的連接，使其具備了實(shí)現(xiàn)行業(yè)運(yùn)營整合，推動(dòng)基于場(chǎng)景的行業(yè)應(yīng)用的巨大優(yōu)勢(shì)。以軌道交通裝備巨頭中車為例，借助以物聯(lián)網(wǎng)為核心的數(shù)字技術(shù)，通過資源虛擬化、能力服務(wù)化和過程協(xié)同化方式打造工業(yè)云服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈的資源共享與協(xié)同。

中車工業(yè)云平臺(tái)成為涵蓋軌道交通裝備全生命周期的智能化平臺(tái)，包括了智能制造、智能物流、智能質(zhì)量管理、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)等不同場(chǎng)景的數(shù)字化應(yīng)用內(nèi)容，將產(chǎn)品研發(fā)、制造和運(yùn)營過程中的所有數(shù)據(jù)以平臺(tái)方式呈現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)接口之間的互聯(lián)互通，直接面向生產(chǎn)制造的終端——工位，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、信息、網(wǎng)絡(luò)的深度融合，從而大幅提高生產(chǎn)效率，減少成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

“中車云”所有的數(shù)據(jù)均來自生產(chǎn)一線，所有指令與控制都由平臺(tái)自動(dòng)發(fā)出，徹底改變了傳統(tǒng)制造過程中各系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行卻又相互纏繞、邊界不清的狀況。催生工業(yè) APP，促進(jìn)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)共享，加速創(chuàng)新移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，基于智能終端的的移動(dòng) APP 的發(fā)展，催生了繁榮的開發(fā)者經(jīng)濟(jì)和應(yīng)用商店等新的商業(yè)模式。隨著制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展向縱深推進(jìn)，APP 模式也向工業(yè)領(lǐng)域快速滲透。

工業(yè) APP 的發(fā)展與繁榮，對(duì)于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有重要意義，代表著制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑。

工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) APP 培育工程實(shí)施方案(2018-2020 年)》中，將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) APP(簡(jiǎn)稱工業(yè) APP)定義為：“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，承載工業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，滿足特定需求的工業(yè)應(yīng)用軟件，是工業(yè)技術(shù)軟件化的重要成果”，并把促進(jìn)工業(yè) APP 的發(fā)展作為推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)加快發(fā)展的重要推手。

當(dāng)前，整體而言，國內(nèi)工業(yè) APP 的發(fā)展尚處于初始階段。相較于移動(dòng)終端上的APP，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) APP 開發(fā)的門檻更高，難度更大：工業(yè) APP 需要通過數(shù)據(jù)交換與設(shè)備互動(dòng)。但是，先行企業(yè)已經(jīng)開始在不斷摸索中前進(jìn)。

以工程機(jī)械巨頭徐工為例，徐工通過工業(yè) APP 把工業(yè)技術(shù)、工藝經(jīng)驗(yàn)、制造知識(shí)和方法這些 “工業(yè)智慧”加以數(shù)字化、軟件化復(fù)用，力圖解決工業(yè)企業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)等問題。目前，在徐工信息 Xrea 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上已經(jīng)有 5000+的工業(yè) APP，并且已經(jīng)在50 多個(gè)行業(yè)，350 多家客戶得到應(yīng)用。

2、云架構(gòu)與平臺(tái)模式

混合云日漸盛行，平衡靈活與安全

當(dāng)前，云架構(gòu)正逐漸成為企業(yè) IT 基礎(chǔ)設(shè)施主流。知名研究公司 IDC 在 2017 年完成的調(diào)研表名，超過一半的受訪中國企業(yè)已經(jīng)開始部署云架構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施（52％的企業(yè)部署了私有云解決方案，在公有云方面，而 54％的受訪企業(yè)已經(jīng)開始使用基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）。對(duì)于大型企業(yè)而言，兼顧公有云的靈活性和私有云的數(shù)據(jù)安全可控的混合云，正成為主流的云架構(gòu)部署模式。

海爾在邁向云端的過程中，便采用了兼容私有云和公有云的混合云架構(gòu)：以私有云為基礎(chǔ)——伴隨著工業(yè)園區(qū)的擴(kuò)張，海爾以十多個(gè)數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)搭建私有云環(huán)境；公有云為輔助——出于經(jīng)濟(jì)性的考慮，海爾就將一部分涉及彈性計(jì)算和前端的web 應(yīng)用放在公有云上。出于數(shù)據(jù)安全考慮，海爾在公有云應(yīng)用上擁有一套完善的定級(jí)機(jī)制，主要合作對(duì)象也是 3A 即“AWS、Azure、阿里”。

多個(gè)云平臺(tái)組成行業(yè)云集群，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同基于云架構(gòu)的行業(yè)應(yīng)用，以其快速部署，高效運(yùn)營和極佳的可擴(kuò)展性，為越來越多的企業(yè)所采納。隨著越來越多的應(yīng)用被部署于云端，以及應(yīng)用使用者有企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)內(nèi)價(jià)值鏈的上下游，行業(yè)云已初具雛形。企業(yè)在打造行業(yè)云、連接整個(gè)行業(yè)價(jià)值鏈的過程中，不斷賦予行業(yè)云更多的功能，擴(kuò)展行業(yè)云所覆蓋的流程，使行業(yè)云逐漸發(fā)展成為由多個(gè)不同場(chǎng)景的功能性云平臺(tái)集群，對(duì)于增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、共同創(chuàng)造客戶價(jià)值的作用不斷增強(qiáng)。

白色家電巨頭打造了由多個(gè)流程云組成的全價(jià)值鏈企業(yè)云，包括：美的智造云是聚焦交付精準(zhǔn)、效率提升、品質(zhì)改善和數(shù)字化透明的智能制造信息化及工業(yè)以太網(wǎng)集成解決方案；

“協(xié)作云”：將帶動(dòng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，將采購尋源、供應(yīng)商管理訂單執(zhí)行和采購分析變得高效、透明；

“美云智數(shù)”：將自主研發(fā)的信息化和智能化解決方案落地執(zhí)行，拉動(dòng)整個(gè)價(jià)值鏈，構(gòu)建透明可視的智慧工廠；

“美信云“：通過端到端的連接，打造全價(jià)值鏈的企業(yè)移動(dòng)信息化解決方案；

“慧享云”：塑造賦能型后臺(tái)職能（人力資源，財(cái)務(wù)等）；

“營銷云“：包括三大模塊, 即涵蓋整個(gè)客戶生命周期的慧銷云，聚焦線下渠道數(shù)字化營銷的渠道云，以及實(shí)現(xiàn)全方位電商管理的電商云。

而國內(nèi)知名服裝服飾企業(yè)報(bào)喜鳥集團(tuán)，通過部署云翼互聯(lián)智能，創(chuàng)建了云翼智造“三朵云”的架構(gòu)體系：

首先是透明云工廠，即通過智能制造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的柔性化生產(chǎn)，并通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行，優(yōu)化資源分配，提高運(yùn)營效率，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程的透明可視；

其次是定制云平臺(tái)，構(gòu)建客戶信息集成管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同和一人一版、一衣一款的模塊化全渠道服務(wù)模式。

第三是數(shù)據(jù)云中心，整合服裝行業(yè)大數(shù)據(jù)，打通上下游生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)與關(guān)聯(lián)方的互聯(lián)互通與合作共享。能力輸出與交付平臺(tái)，加速新技術(shù)與能力推廣云平臺(tái)所具備的應(yīng)用快速部署以及可擴(kuò)展的特征， SDK 和 API 等開發(fā)工具及其帶來的創(chuàng)新的應(yīng)用開發(fā)模式，使其成為大數(shù)據(jù)，AI 等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速部署與推廣的模式與通道，加速了新技術(shù)與能力的推廣。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)群所打造的HiAI平臺(tái)，是面向移動(dòng)終端的AI計(jì)算平臺(tái)，提供云、終端、芯片三層的 AI 能力開放，讓伙伴們能夠基于HiAI，開發(fā)各種人工智能的手機(jī)應(yīng)用，優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)。具體而言，云端的HiAI服務(wù)，能夠根據(jù)用戶所需，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的智能推送；終端層面的HiAI引擎，將AI能力與APP集成，提高APP的智能水平；芯片端的 AI 基礎(chǔ)，能夠快速轉(zhuǎn)化和遷移既有模型，借助異構(gòu)調(diào)度和NPU加速獲得最佳性能。

其中HiAIAPI是平臺(tái)中的人工智能計(jì)算庫，能讓開發(fā)者便捷高效地編寫移動(dòng)設(shè)備上的AI應(yīng)用程序，專注于開發(fā)新穎的 AI 應(yīng)用程序，而不用關(guān)注針對(duì)計(jì)算的性能調(diào)優(yōu)。它提供了包括人臉識(shí)別、圖片識(shí)別、語義分析和碼識(shí)別等多項(xiàng)功能，目前已經(jīng)有快手、抖音、京東、美團(tuán)、Prisma 等第三方應(yīng)用接入。

3、數(shù)據(jù)分析與AI應(yīng)用，完成由數(shù)據(jù)到洞察的轉(zhuǎn)變

更智能的人機(jī)交互，提升用戶體驗(yàn)，深化用戶洞察人機(jī)交互作為人工智能的重要領(lǐng)域，正在受到越來越多的重視。語音識(shí)別、語義分析、文字識(shí)別等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，使人機(jī)交互更加自然和智能。人機(jī)交互在產(chǎn)品端和服務(wù)端的應(yīng)用，將為客戶帶來更優(yōu)的體驗(yàn)。而交互過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，又成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)客戶畫像、深化客戶洞察的重要途徑。

以海爾的智慧家庭語音助手 u+智慧家庭語音助手——“小優(yōu)管家” 為例：作為基于海爾 U+人工智能平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的分布式語音交互系統(tǒng)，它能夠提供包括語音識(shí)別、語義解析、語音合成在內(nèi)的全流程語音交互體驗(yàn)。依托海爾智慧家庭，小優(yōu)管家能夠提供深度定制的智能家電語音交互服務(wù)。同時(shí)，利用海量用戶與網(wǎng)器交互數(shù)據(jù)，對(duì)用戶和網(wǎng)器設(shè)備進(jìn)行畫像，在所形成的用戶洞察支持產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新的同時(shí)，也開放大數(shù)據(jù)應(yīng)用，使生態(tài)增值，共同提升用戶體驗(yàn)。

預(yù)測(cè)性分析，提高運(yùn)維科學(xué)性

預(yù)測(cè)性維護(hù)就是從運(yùn)行中的設(shè)備中采集數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來的維護(hù)需求，即從傳感器反饋的數(shù)據(jù)中預(yù)測(cè)某個(gè)機(jī)械組件會(huì)發(fā)生故障，或是提高組件質(zhì)量，從而徹底避免故障出現(xiàn)。其中，對(duì)于制造業(yè)而言，無論機(jī)械電子類的產(chǎn)品，還是工廠和物流系統(tǒng)中的生產(chǎn)和運(yùn)輸設(shè)備，預(yù)測(cè)性維護(hù)在降低宕機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備利用率的同時(shí)，避免不必要維護(hù)產(chǎn)生的零備件及人工耗費(fèi)。經(jīng)驗(yàn)表明，預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)能為企業(yè)節(jié)省近12%的維修成本和近 30%的整體維護(hù)成本。

預(yù)測(cè)性維護(hù)的案例，國外關(guān)于 GE 和羅爾斯羅伊斯在航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的應(yīng)用已經(jīng)廣為人知。在國內(nèi)，這一應(yīng)用領(lǐng)域同樣發(fā)展迅速。以徐工為例，借助于 Xrea 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，徐工信息為某手機(jī)殼生廠商的數(shù)控加工中心刀具進(jìn)行了預(yù)測(cè)性維護(hù)：通過機(jī)床作業(yè)過程和本身特性的分析，得出機(jī)床的聲音、震動(dòng)和電流與刀具的損壞程度具備較強(qiáng)的相關(guān)關(guān)系。借助邊緣計(jì)算、人工智能技術(shù)，結(jié)合工業(yè)機(jī)理模型，開發(fā)了刀具壽命預(yù)測(cè)工業(yè) APP，最終的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確效果接近 100%，在降低維護(hù)費(fèi)用的同時(shí)，幫助其良品率從 87%提到 99%。

實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化，邁向智能運(yùn)營

相較于人機(jī)互動(dòng)和決策分析支持等單項(xiàng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的自我優(yōu)化和自主運(yùn)營意味著更大的難度，同時(shí)也會(huì)帶來更大的收獲。在達(dá)到這一目標(biāo)的過程中，數(shù)字化統(tǒng)籌的智能運(yùn)營流程將進(jìn)一步向縱深和精細(xì)化發(fā)展，員工參與會(huì)降至最低水平。系統(tǒng)的自我優(yōu)化則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)營之后的新突破。借助于強(qiáng)大的分析能力，系統(tǒng)將不同傳感器中匯集而來的運(yùn)營狀態(tài)信息進(jìn)行分析，自動(dòng)識(shí)別運(yùn)營中的薄弱環(huán)節(jié)和改進(jìn)空間，并通過控制系統(tǒng)發(fā)出指令完成修正，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的自我完善。

華為運(yùn)營商業(yè)務(wù)群利用 AI 技術(shù)提高網(wǎng)絡(luò)的智能水平， 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)“自動(dòng)駕駛”，為運(yùn)營商帶來更加高效和安全的網(wǎng)絡(luò)。通過把 AI 注入到 SoftCOM 的架構(gòu)和解決方案中，形成新一代的架構(gòu) SoftCOM AI，借助于架構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了電信網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)、自治、自愈、自優(yōu)，提升網(wǎng)絡(luò)的利用率和運(yùn)維效率，構(gòu)建一個(gè) “自動(dòng)駕駛、永無故障”的網(wǎng)絡(luò)，給包括最終用戶、運(yùn)營商和設(shè)備商在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈帶來價(jià)值。

4、技術(shù)融合，低代碼數(shù)字孿生與數(shù)字主線賦能端到端智能運(yùn)營

毋庸置疑，低代碼，物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)與人工智能等數(shù)字化技術(shù)，其單獨(dú)應(yīng)用已經(jīng)給企業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營帶來巨大價(jià)值。這些技術(shù)的整合應(yīng)用將產(chǎn)生的巨大顛覆性力量，作為多項(xiàng)技術(shù)（低代碼，物聯(lián)網(wǎng)，傳感器，數(shù)據(jù)分析與人工智能，云計(jì)算等）融合的更高級(jí)別的應(yīng)用，低代碼數(shù)字孿生和數(shù)字總線代表了企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營的更高水平。

低代碼數(shù)字孿生作為物理產(chǎn)品的數(shù)字化表達(dá)，以及數(shù)字主線對(duì)于涵蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期環(huán)節(jié)的流程的數(shù)字鏡像，正在給制造業(yè)企業(yè)的包含研發(fā)，生產(chǎn)以及售后服務(wù)等的整個(gè)產(chǎn)品生命周期帶來價(jià)值。

美的集團(tuán)運(yùn)用低代碼數(shù)字孿生理念開發(fā)數(shù)字樣機(jī)，加速了研發(fā)進(jìn)程，降低了研發(fā)成本。

避免了傳統(tǒng)的研發(fā)流程下，大量的樣機(jī)測(cè)試和不斷的結(jié)構(gòu)修改，通過樣機(jī)的不斷地迭代最后達(dá)到開發(fā)目標(biāo)的模式所帶來的產(chǎn)品研發(fā)周期較長、成本較高，且難以精確定位產(chǎn)品的市場(chǎng)需求等的痼疾，數(shù)字孿生模式通過數(shù)字樣機(jī)和數(shù)字實(shí)驗(yàn)循環(huán)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓樣機(jī)變成最終方案的驗(yàn)證。

在這一模式下美的對(duì)于油煙機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)，提高了研發(fā)資源利用效率和產(chǎn)品創(chuàng)新速度，并以設(shè)計(jì)優(yōu)化帶來消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)。

而快速崛起的國內(nèi)汽車制造商吉利，則其利用數(shù)字總線理念加速了整個(gè)制造流程的優(yōu)化。通過對(duì)于包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝等車間和流程工序的 3D 仿真， 實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的虛擬世界和物理世界的高度一致：

首先是仿真數(shù)據(jù)跟現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的誤差只有 13 毫米；

其次是所有的 CT 節(jié)拍誤差控制在了 0.5 秒；

再就是所有機(jī)器人在仿真系統(tǒng)的數(shù)據(jù)跟現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完全一致。

于是，吉利生產(chǎn)車間的監(jiān)控人員在控制室里可以控制現(xiàn)場(chǎng)任何一臺(tái)機(jī)器人的啟動(dòng)、停止，可以調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任意一個(gè)程序。整個(gè)流程的高精度數(shù)字化鏡像，使得現(xiàn)有流程的優(yōu)化，以及新產(chǎn)品上線時(shí)生產(chǎn)線的調(diào)整等，都可以在仿真系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)計(jì)和預(yù)演，大大縮短了實(shí)體工廠的調(diào)整時(shí)間，提高了生產(chǎn)線的利用效率，降低了單車成本。在兩個(gè)制造基地的試點(diǎn)成功后，吉利正將這一實(shí)踐迅速推廣到集團(tuán)更多工廠。

除此之外，吉利作為一家集團(tuán)型企業(yè)，仍然需要大量的技術(shù)人員來滿足各事業(yè)部門的日常數(shù)字化需求。在去年引入了“織信Informat”低代碼平臺(tái)，通過其高效的低代碼開發(fā)能力，賦能技術(shù)與業(yè)務(wù)人員，大大提升了需求交付效率，解決了需求常年堆積的難題。

三、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的未來展望

未來，數(shù)字技術(shù)的不斷突破將帶來產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營模式和商業(yè)模式的不斷革新。因而對(duì)于企業(yè)而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型將是持久的不斷演進(jìn)的持續(xù)過程。

以下趨勢(shì)的不斷發(fā)展，將對(duì)企業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響：

1、智能化運(yùn)營走向深入，對(duì)企業(yè)的運(yùn)營模式影響深遠(yuǎn)

數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字化的虛擬世界與物理世界的界限正在逐漸模糊，而這趨勢(shì)將在未來二十年變得愈發(fā)強(qiáng)烈。與此同時(shí)，工業(yè)格局將變得更加分散，快速成型、大規(guī)模定制、分散和快速制造將成為常態(tài)。

從前需要半年才能得到的原型，屆時(shí)在一周之內(nèi)便可完成。此外，在超級(jí)云計(jì)算、動(dòng)態(tài)和虛擬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及認(rèn)知計(jì)算的基礎(chǔ)上，互聯(lián)網(wǎng)及其在產(chǎn)業(yè)界的分支——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將充分釋放潛能，以意想不到和快速變革的方式實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。

這些，都將全方位地顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)的運(yùn)營，智能化運(yùn)營將在多個(gè)方面獲得迅速發(fā)展：

先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人將使大型工廠獲得史無前例的生產(chǎn)力，僅需少數(shù)幾個(gè)高技能主管在工廠和控制臺(tái)監(jiān)管即可。

協(xié)作機(jī)器人將應(yīng)用于企業(yè)各個(gè)部門，幫助研發(fā)和客服部門大幅提升生產(chǎn)力。據(jù)估計(jì)，到 2030 年，最少有 30%到 40%的工業(yè)崗位將被協(xié)作機(jī)器人取代。內(nèi)含智能算法的協(xié)作機(jī)器人甚至可充當(dāng)白領(lǐng)，成為董事會(huì)成員。

自動(dòng)化流程優(yōu)化、可穿戴計(jì)算機(jī)、機(jī)器學(xué)習(xí)和情境感知服務(wù)所帶來的巨大優(yōu)勢(shì)，必將給企業(yè)的管理工作帶來影響。過去，分配任務(wù)和協(xié)調(diào)是企業(yè)主管的工作。但隨著原本面向眾包和企業(yè)應(yīng)用的軟件算法可勝任這類工作并取代主管，中層管理者這一職位將逐漸走向衰亡。到 2030 年及其以后，企業(yè)的日常運(yùn)營需搭配先進(jìn)的預(yù)測(cè)性工具。

工業(yè)數(shù)據(jù)的龐大規(guī)模，使將其傳回中央處理器以供分析和自動(dòng)化流程控制的模式難以為繼，因而邊緣計(jì)算或霧計(jì)算也將得到廣泛應(yīng)用；軟件即服務(wù)的概念將成為滲透整個(gè)工業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)。

2、變革將成常態(tài)，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為長期持續(xù)的過程

瞬息萬變的數(shù)字化進(jìn)程表明，數(shù)字化的大變革已在如火如荼地展開，并將長期持續(xù)。

為了應(yīng)對(duì)瞬息萬變的技術(shù)與市場(chǎng)，不斷推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型并最終邁向智能化運(yùn)營，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)對(duì)變化：聚焦對(duì)業(yè)務(wù)影響的關(guān)鍵點(diǎn)展開變革，對(duì)于變革效果仔細(xì)評(píng)估后迅速推廣，擴(kuò)大規(guī)模；主動(dòng)適應(yīng)、敢于嘗試、保持好奇；建立靈活的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，樂于改變，不禁錮于傳統(tǒng)產(chǎn)品、各自為政的部門、企業(yè)、行業(yè)和市場(chǎng)的框架。

數(shù)字化時(shí)代的本質(zhì)就是不斷改變，所以企業(yè)也必須持續(xù)地變革。一次變革的完成也意味著另一次變革的開始。這一過程循環(huán)往復(fù)，永無止境。

3、邁向拉動(dòng)式經(jīng)濟(jì)，重構(gòu)價(jià)值創(chuàng)造流程與生態(tài)體系

數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，也將催生商業(yè)模式乃至企業(yè)形態(tài)的根本性變化。當(dāng)前業(yè)務(wù)模式的主流是推動(dòng)式經(jīng)濟(jì)，這一模式下，企業(yè)試圖預(yù)估需求，據(jù)此設(shè)計(jì)出標(biāo)準(zhǔn)化的硬件產(chǎn)品，再通過標(biāo)準(zhǔn)化的營銷和分配方式將這些硬件產(chǎn)品推入市場(chǎng)。

而拉動(dòng)式經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作流程則恰好相反，客戶需求這一拉動(dòng)因素將成為主導(dǎo)：

借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能化的人機(jī)互動(dòng)，企業(yè)可率先感知需求，甚至要早于客戶自身的認(rèn)識(shí)，其特征是：以一對(duì)一的專屬營銷為基礎(chǔ)，能實(shí)時(shí)檢驗(yàn)創(chuàng)意和推出個(gè)性化產(chǎn)品。拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的盛行，將帶來企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)營方式的深刻變革，企業(yè)將演變?yōu)殚_放、靈活、模塊化、松散耦合的生態(tài)系統(tǒng)。

這些生態(tài)系統(tǒng)利用和協(xié)調(diào)來自各行業(yè)、各地區(qū)的大量專業(yè)化企業(yè)， 進(jìn)而將催生“復(fù)合企業(yè)”，能在需求的驅(qū)動(dòng)下集結(jié)，在規(guī)模更小的專業(yè)化部門裝配工業(yè)部件。而且某些開拓型企業(yè)已經(jīng)在按此方式運(yùn)營。

例如，英國的服務(wù)提供商瑞德（RPD International）為大型企業(yè)設(shè)計(jì)制造和開發(fā)流程。只要提出想法，瑞德就可提供設(shè)計(jì)、制造原型，并通過其全球合約制造商網(wǎng)絡(luò)制出產(chǎn)品，甚至還將產(chǎn)品配送到客戶手中。

拉動(dòng)式經(jīng)濟(jì)：數(shù)字經(jīng)濟(jì)模式演化

在拉動(dòng)式經(jīng)濟(jì)中，可隨時(shí)根據(jù)需求建立臨時(shí)的合作關(guān)系，之后再解散，恢復(fù)到一般關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，等待下一次生產(chǎn)的召喚。工廠、后勤部門、研發(fā)部門、供應(yīng)鏈、營銷團(tuán)隊(duì)、轉(zhuǎn)包商和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴都將做到有效地?cái)?shù)字化互聯(lián)。因此客戶僅需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)，就可從快速重構(gòu)的供應(yīng)商那里得到超個(gè)性化、超本地化的專屬工業(yè)產(chǎn)品。