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時間:2024-02-23來源:仲夏夜瀏覽數:100次
企業不同階段,數字化轉型戰略不同。針對于行業頭部企業的數字化轉型,往往是重構供應鏈產業鏈打造產業新生態;針對于大企業的數字化轉型,往往是提高企業的管理水平;針對小企業的數字化轉型,往往是商業模式或生產模式的重構。
目前,我國已建成全球規模最大、技術領先的網絡基礎設施,在數字技術方面已有一定儲備,在“數字中國”升級為國策的情況下,全面推動數字化轉型,企業數字化轉型也迎來了黃金期。
數字化轉型成功的案例,不一定適用于大家,對大家產生的幫助也不一定大;失敗的教訓并不是負能量更不是讓大家望而卻步,而是可以讓大家提前預估風險做出預案,這可能才是你獲得最寶貴的財富。實踐中的失敗往往具有獨特的價值,往往比成功學更具價值,本文著重聊一下數字化轉型阻力,幫助數字化轉型實踐者多維度考慮企業的痛點、難點和問題所在,尋找到更加可行的數字化轉型解決方案。
企業數字化轉型過程中遇到的阻力,往往被數字化人員稱為“攔路虎”,簡單把“數字化攔路虎”分成兩種:一種是人,另一種事,即管理上通常說的“管人理事”。
科學技術是第一生產力。采用數字化技術來提升企業生產力,必然會給傳統企業帶來相應的生產關系、組織架構、企業文化的調整。數字化轉型不僅僅是一個技術革命,更是一個認知革命,是思維模式和經營模式的革命,涉及戰略、組織、人才、運營等系統的變革和創新。
數字化轉型是一把手工程,始于老板終于老板。如果老板認為數字化轉型就是買一套軟件,在這種認知觀念下推動數字化轉型,數字化建設就是一個花瓶,結果注定一地雞毛。
認知不一致,是數字化轉型的第一大阻力。首先,老板對數字化轉型的戰略和目標與數字化轉型負責人是否達成一致;再者,數字化部門內部的工作方法、工作內容是否達成一致;最后是數字化部門與各業務職能部門,對于數字化轉型的定義、理解、工作目標是否達成一致。
數字化轉型啟動前,不能出現各自有各自的認知,各自有各自的想法,必須打通所有參與人員的思想觀念問題,統一思想,做到上下同欲,全員一桿槍。
面對不確定性的恐懼是人們認知社會規律的內在動力。一把手帶頭躬身參與解決“不愿”轉的困局;走出去參觀學習和內部數字化知識培訓(人員技能/管理水平)解決人員”不敢”轉的問題;理論與實踐相結合通過過程不斷實踐和輔導解決“不能”的問題。
正激勵。所謂重獎之下必有勇夫,美的在數字化轉型的給到員工的激勵政策是干好了升值加薪,干不好保證工資待遇不變,鼓勵員工創新,打消員工的顧慮,自保是人性,企業千萬不要去挑戰人性。
配合度。一把手工程,有時候也體現在各業務職能部門的配合上,因為在沒有充分保障職能部門利益的情況下,很難得到他們的大力的支持,絕對的公平是沒有的,相對小的問題,有可能靠舍去時間成本去解決,遇到大的問題這個時候必須一把手站出來協調解決,沒有第二人選,只有一把手的強力推動和長久堅持,才能讓數字化轉型落地生根。比如遇到集體辭職現象,工人不愿意改變自己的工作習慣,主要是擔心流水線效率提升后降低計件工資,這時候最需要一把手站出來解決工人心中的顧慮,涉及到工資和錢的事情,只有老板自己站出來保證才有效。
每個人對于自己熟悉的環境總有一種眷戀之情,不愿意去改變現狀,特別是年紀稍微大點,更不愿意離開舒適區。可以做一些組織上的調整和人員激勵,但是PUA方法最不可取。
比如向上數字化部門的目標與老板的期望不一致,向下與各業務職能部門的要求不一樣,以及基層員工對企業的長遠戰略清不清楚,能不能參與進來等等,最可怕的是盲目建設。
對企業業務和公司經營認識不足,采用敏捷法,小步快跑模式推進更有效。
容易導致公司內部各部門之間,第三方服務商之間的扯皮現象,影響項目的交付和質量。
目前市面上的數字化方案及配套產品過于標準化通用化(因為產品的很多功能根本就不是企業需要的,或者不解決企業問題,對于轉型企業來講是冗余無用的),這種價格昂貴,很多企業承擔不起這么大的投入。
數字化硬件基礎設施,主要包括:網絡(帶寬、有線/無線)、服務器(云服務器、物理服務器)、辦公電腦、終端設備(大屏、平板、PDA、工控機等)。企業在做數字化預算時,往往會忽略這一部分,導致后期控制成本不舍得投入,導致數字化應用上不好的體驗,甚至影響士氣,這個也應該關注一下。
數字化轉型,是一場馬拉松工程,核心是人的轉型,最關鍵的是“人”,最困難的也是“人”,人的阻力遠遠大于事的困難,最終還是需要靠人解決事。