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睿治

智能數(shù)據(jù)治理平臺(tái)

睿治作為國(guó)內(nèi)功能最全的數(shù)據(jù)治理產(chǎn)品之一,入選IDC企業(yè)數(shù)據(jù)治理實(shí)施部署指南。同時(shí),在IDC發(fā)布的《中國(guó)數(shù)據(jù)治理市場(chǎng)份額》報(bào)告中,連續(xù)四年蟬聯(lián)數(shù)據(jù)治理解決方案市場(chǎng)份額第一。

2022年,數(shù)字化轉(zhuǎn)型還靈嗎?

時(shí)間:2022-11-19來(lái)源:突然的自我瀏覽數(shù):221

領(lǐng)航者在前,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)里,還停留著許多正在面臨「不想轉(zhuǎn)、 不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)」的企業(yè)。

領(lǐng)航者在前,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)里,還停留著許多正在面臨「不想轉(zhuǎn)、 不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)」的企業(yè)。

在深圳寶安區(qū)的水田工廠,欣旺達(dá)建設(shè)的首條5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)線(xiàn)正穩(wěn)定運(yùn)行。

試點(diǎn)產(chǎn)線(xiàn)上,80%的設(shè)備已經(jīng)進(jìn)行了升級(jí)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,新產(chǎn)線(xiàn)每日產(chǎn)能較改造前可以提升17%,維護(hù)產(chǎn)線(xiàn)人力需求則由原來(lái)的30多人降至6人,且這6名工人主要負(fù)責(zé)核查良品率。

據(jù)欣旺達(dá)初步測(cè)算,該試點(diǎn)產(chǎn)線(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)約12個(gè)月后可收回全部改造成本。

這只是深圳企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影,前所未有的數(shù)字革命正在兇猛發(fā)生。

中集集團(tuán)開(kāi)啟「數(shù)字中集」行動(dòng)以來(lái),去年生產(chǎn)效率足足提升了125%,生產(chǎn)一個(gè)40英尺的箱,所需時(shí)間由120秒縮短至78秒;

華星光電的工廠將機(jī)器視覺(jué)引入面板檢測(cè),利用5G技術(shù)分析處理檢測(cè)中產(chǎn)生的大量4K、8K圖像,縮短了質(zhì)檢時(shí)間,減少了產(chǎn)品質(zhì)量缺陷,極大提升了綜合良率;

出海快時(shí)尚巨頭Shein通過(guò)數(shù)字化柔性供應(yīng)鏈,在平均每天上新2000個(gè)SKU的情況下,做到存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)僅為30多天的驚人數(shù)字……

我們看到,當(dāng)很多企業(yè)主對(duì)數(shù)字化的理解還停留在疫情后的線(xiàn)上辦公時(shí),無(wú)數(shù)深圳企業(yè)通過(guò)抓住數(shù)字生產(chǎn)力解決業(yè)務(wù)痛點(diǎn),已經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè),并收獲了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的顯性?xún)r(jià)值。

轉(zhuǎn)型真有那么難嗎?

領(lǐng)航者在前,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)里,還停留著許多正在面臨「不想轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)」的企業(yè)。

麥肯錫調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,71%企業(yè)仍然停留在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的試點(diǎn)階段,85%停留的時(shí)間超過(guò)一年以上,甚至仍有15%的企業(yè)表示剛剛步入試點(diǎn)階段。

深陷「試點(diǎn)困境」,無(wú)法將轉(zhuǎn)型走向規(guī)模化,是許多企業(yè)的通病。

無(wú)法跨越轉(zhuǎn)型「最后一公里」的企業(yè),往往在業(yè)務(wù)、技術(shù)以及組織轉(zhuǎn)型中存在著種種陷阱和障礙。而越是無(wú)法解決這些問(wèn)題,就越會(huì)陷入停滯在試點(diǎn)中的惡循環(huán)。

然而,就像華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑近日在公開(kāi)演講中提到的,「數(shù)字化已經(jīng)不是一道選擇題,而是必答題。」

要回答這道必答的實(shí)踐題,企業(yè)害怕掉隊(duì),又往往畏而卻步。

每家企業(yè)所處發(fā)展階段、文化和目標(biāo)愿景的不同,會(huì)出現(xiàn)各種阻礙數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的因素。我們常聽(tīng)到企業(yè)在討論:

這些問(wèn)題的存在,通常是領(lǐng)導(dǎo)者存在對(duì)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的誤區(qū)。

事實(shí)上,數(shù)字化轉(zhuǎn)型既不同于十多年前IT部門(mén)不斷堆積的信息系統(tǒng),也不等于直接顛覆現(xiàn)有的管理模式和商業(yè)模式,變成某種發(fā)展捷徑。

同樣,在轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,預(yù)期過(guò)高,試圖過(guò)快達(dá)到標(biāo)桿企業(yè)數(shù)字化水平,不符合企業(yè)自身?xiàng)l件,更不符合發(fā)展規(guī)律;過(guò)慢的節(jié)奏也會(huì)限制企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率,不利于在市場(chǎng)中取得業(yè)務(wù)突破。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不存在唯一和完美的路徑。這是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持投入的系統(tǒng)工程,更是對(duì)企業(yè)決斷力和方向感的雙重考驗(yàn)。決定成敗的關(guān)鍵是企業(yè)的戰(zhàn)略、組織和領(lǐng)導(dǎo)力轉(zhuǎn)型。

因此,要弄清楚上述難題,企業(yè)要尋找的不是高價(jià)技術(shù)和設(shè)備,真正需要突破的是思維「僵」域。

比亞迪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅,就是堅(jiān)定在早期投入,并持續(xù)深入戰(zhàn)略和理念層的典型案例。

2008年,當(dāng)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率幾乎為零的時(shí)候,比亞迪推出第一臺(tái)F3DM。到今年9月,這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到27.1%時(shí),比亞迪的市值更是躋身全球車(chē)企第三。

新能源汽車(chē)起伏的整個(gè)周期中,量產(chǎn)交付、新能源革命、高度復(fù)雜產(chǎn)業(yè)鏈、新型用戶(hù)關(guān)系、智能化等無(wú)數(shù)新趨勢(shì),集成了對(duì)企業(yè)數(shù)字能力的終極考驗(yàn)。

造車(chē)大潮中,能源變革是表象,由此掀起的數(shù)字化革命才是車(chē)企角力的新賽場(chǎng)。跨越這場(chǎng)十余年重型迭代的,就是比亞迪的數(shù)字化引擎。

成立26年以來(lái),對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈進(jìn)行全面、深入的數(shù)字化部署,塑造了比亞迪從普通電池企業(yè)到全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的「頭號(hào)玩家」,再進(jìn)入光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域的商業(yè)神話(huà)。

為融合汽車(chē)工業(yè)電動(dòng)化、智能化的產(chǎn)業(yè)變革,比亞迪專(zhuān)門(mén)成立了數(shù)字化委員會(huì),制定了近期、中期和遠(yuǎn)期規(guī)劃,傳承了過(guò)去在電池、電子產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化經(jīng)驗(yàn),在研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)等方面,形成了高效智能的數(shù)字化體系。

生產(chǎn)是車(chē)企的生命線(xiàn)。始建于2007年的比亞迪總裝深圳工廠,是全國(guó)第一條可滿(mǎn)足純電汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)以及傳統(tǒng)燃油汽車(chē)共線(xiàn)生產(chǎn)的高柔性化生產(chǎn)線(xiàn)。圍繞生產(chǎn)、物流等多個(gè)環(huán)節(jié),這條產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了多年的數(shù)字化改造,形成平臺(tái)化、透明化、柔性化整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn),以及全面自動(dòng)化、信息化的零部件產(chǎn)線(xiàn)。數(shù)字工廠成功幫助比亞迪由燃油賽道切換至新能源賽道,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

產(chǎn)品迭代更考驗(yàn)企業(yè)的靈活性。比亞迪的全球設(shè)計(jì)中心建立起全新的數(shù)字化設(shè)計(jì)流程,讓創(chuàng)意數(shù)字化、模型數(shù)字化、驗(yàn)證數(shù)字化,真正用技術(shù)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。智能化大勢(shì)下,比亞迪還推出了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),更與華為合作,豐富了車(chē)機(jī)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備的互聯(lián)互通。

當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)后,比亞迪也十分重視數(shù)字化支撐的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo),通過(guò)智能投放模式,提高了轉(zhuǎn)化效率,讓廣告投放成本下降了75%。

在汽車(chē)增量市場(chǎng)已經(jīng)放緩的情況下,比亞迪依靠數(shù)字化基座,依然在今年第三季度穩(wěn)坐全球銷(xiāo)冠。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾講過(guò),「汽車(chē)電動(dòng)化,為行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ);行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,又將加速汽車(chē)全面電動(dòng)化的進(jìn)程。」

未來(lái)新能源汽車(chē)年滲透率從20%到50%的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,車(chē)企要面對(duì)的成本、供應(yīng)鏈以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率之間競(jìng)爭(zhēng)的壓力只會(huì)越來(lái)越大。底層核心技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力之間,必須要通過(guò)數(shù)字化手段有機(jī)地整合各環(huán)節(jié),構(gòu)建高效的生產(chǎn)制造體系,才有可能以產(chǎn)量穩(wěn)定性和更高的開(kāi)發(fā)效率,在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

更多企業(yè)也在尋找自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)。

當(dāng)下,響應(yīng)高度不確定性的世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境,是企業(yè)需要面臨的重大挑戰(zhàn),同時(shí)也是借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型,告別過(guò)去粗放式發(fā)展的突圍機(jī)會(huì)。

不斷試錯(cuò)的高速窗口期被大幅壓縮時(shí),通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、平穩(wěn)持續(xù)獲得回報(bào)成為更務(wù)實(shí)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)選擇。在當(dāng)下各行業(yè)經(jīng)營(yíng)承壓的狀態(tài)下,數(shù)字化帶來(lái)的「降本增效」,或許才是破局的最大公約數(shù)。

為了幫助更多企業(yè)堅(jiān)定數(shù)字化轉(zhuǎn)型的信心,利好政策也在不斷向企業(yè)釋放。

今年8月,工信部會(huì)同財(cái)政部印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展財(cái)政支持中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)工作的通知》,計(jì)劃在「十四五」期間圍繞100個(gè)細(xì)分行業(yè)支持300個(gè)左右中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型公共服務(wù)平臺(tái),打造4000至6000家試點(diǎn)中小企業(yè)。

要解決轉(zhuǎn)型成果難以評(píng)價(jià)的問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)還發(fā)布了《中小企業(yè)數(shù)字化水平評(píng)測(cè)指標(biāo)(2022年版)》和《中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南》,幫助企業(yè)從多個(gè)維度綜合評(píng)估數(shù)字化發(fā)展水平。該評(píng)測(cè)結(jié)果還將作為「專(zhuān)精特新中小企業(yè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)」第五個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)「數(shù)字化水平」的評(píng)價(jià)依據(jù)。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)永遠(yuǎn)是科技和產(chǎn)業(yè)革命圍繞的核心。

擁有強(qiáng)大的制造業(yè)發(fā)展引擎的深圳,更有打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型范本的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

在技術(shù)方面,深圳以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為代表的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善,華為等高新技術(shù)企業(yè)集中,形成了企業(yè)轉(zhuǎn)型的基本動(dòng)能。

總部位于深圳的華為、富士康、比亞迪等一批龍頭企業(yè)已探索出了一條數(shù)字化變革的融合創(chuàng)新之路,為不同行業(yè)、不同規(guī)模、不同階段的企業(yè)提供有價(jià)值的參考樣本。同時(shí),他們也正在發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的「鏈長(zhǎng)」優(yōu)勢(shì),讓更多中小企業(yè)通過(guò)融入大企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài),從而加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

深圳近期出臺(tái)的政策,正在不斷為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能減負(fù)。

例如,剛剛發(fā)布的《深圳市民營(yíng)及中小企業(yè)扶持計(jì)劃操作規(guī)程(征求意見(jiàn)稿)》就提出,對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范效應(yīng)好、降本增效明顯的機(jī)構(gòu)給予最高100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);并且還會(huì)每年支持一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型平臺(tái),帶動(dòng)中小企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。

在深圳南山區(qū),對(duì)上年度產(chǎn)值(營(yíng)收)達(dá)到一定規(guī)模的工業(yè)和重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè),通過(guò)采購(gòu)轄區(qū)重點(diǎn)供應(yīng)商的云服務(wù)或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的,政府會(huì)按照不超過(guò)經(jīng)審計(jì)的實(shí)際投入金額的30%,給予單個(gè)企業(yè)每年最高100萬(wàn)元資助。

數(shù)字化能帶來(lái)多大的價(jià)值?

當(dāng)轉(zhuǎn)型迫在眉睫,企業(yè)主更關(guān)心,數(shù)字化究竟能為企業(yè)帶來(lái)多大的價(jià)值?

埃森哲剛剛發(fā)布的《2022中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指數(shù)》指出,數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的「領(lǐng)軍企業(yè)」已達(dá)17%,他們正在從數(shù)字化建設(shè)和投資中獲得穩(wěn)健的回報(bào)。

根據(jù)埃森哲的研究定義,「領(lǐng)軍企業(yè)」的硬指標(biāo),就是該企業(yè)當(dāng)年的總營(yíng)收中,有50%是來(lái)自過(guò)去三年開(kāi)展起來(lái)的新業(yè)務(wù)。

五年間,領(lǐng)軍企業(yè)綜合績(jī)效提升11%,投資回報(bào)、未來(lái)價(jià)值獲得上取得了兩位數(shù)增長(zhǎng)(13%&10%),領(lǐng)軍企業(yè)的持續(xù)領(lǐng)先表現(xiàn)也顯著高于其他企業(yè)(20%)。

差距從未停止加大。

大部分企業(yè)在開(kāi)拓?cái)?shù)據(jù)變現(xiàn)模式、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流和業(yè)務(wù)流程有效連接等方面取得大幅提升的同時(shí),領(lǐng)軍企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)的指標(biāo)都圍繞著創(chuàng)新相關(guān)的指標(biāo)。比如,在產(chǎn)品和服務(wù)的數(shù)字化升級(jí)能力的表現(xiàn)上,領(lǐng)軍企業(yè)是其他企業(yè)的8倍;新興數(shù)字技術(shù)的培育和儲(chǔ)備上,也形成接近3倍的差距。

可見(jiàn),數(shù)字化帶來(lái)的新動(dòng)能,才能讓企業(yè)避免平庸、保持創(chuàng)新;甚至開(kāi)拓第二增長(zhǎng)曲線(xiàn),穿越單產(chǎn)品生命周期發(fā)展的限制,克服路徑依賴(lài),以新業(yè)務(wù)突破成長(zhǎng)。

而在危機(jī)中,企業(yè)通過(guò)數(shù)字驅(qū)動(dòng)的差異化產(chǎn)品和服務(wù)占據(jù)先機(jī),獲得不確定性中更強(qiáng)的生存定力,也將有更大的機(jī)會(huì)撬動(dòng)未來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要長(zhǎng)期主義,更重要的是全面的頂層設(shè)計(jì)、匹配業(yè)務(wù)場(chǎng)景的技術(shù)架構(gòu)和真正的落地實(shí)踐。除了業(yè)務(wù)本身的數(shù)字化能力,員工、供應(yīng)鏈、消費(fèi)者等領(lǐng)域所涌現(xiàn)的新需求,也在要求企業(yè)更重視數(shù)字化的全面價(jià)值,并帶來(lái)新的工作協(xié)同方式、客戶(hù)交互方式、新商業(yè)模式以及增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

跑馬圈地的高增量時(shí)代逐漸遠(yuǎn)去,單純的信息化辦公系統(tǒng)已無(wú)法包裹愈發(fā)復(fù)雜的企業(yè)數(shù)字生命體。存量時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)中,誰(shuí)能握住數(shù)字化工具和方法,提升1%的效率、降低1%的成本、優(yōu)化1%的結(jié)構(gòu),越過(guò)轉(zhuǎn)型分水嶺,在將來(lái)的某一天或許就能生長(zhǎng)成數(shù)字時(shí)代的主角。

深圳還藏著多少企業(yè)的數(shù)字化新故事?

深圳始終是這場(chǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行者。

「燈塔工廠」一詞首次出現(xiàn)在今年深圳市政府工作報(bào)告中,深圳要夯實(shí)制造業(yè)基本盤(pán)、促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的決心可以一見(jiàn)。

去年,「數(shù)字深圳 美好生活」系列,講述了數(shù)字化如何幫助深圳打造民生幸福標(biāo)桿之城的故事,當(dāng)數(shù)字化融入教育、醫(yī)療環(huán)保、交通、水務(wù)等民生領(lǐng)域中,我們看到了技術(shù)是如何讓人們的城市生活更加美好。

隨著深圳數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重心從消費(fèi)領(lǐng)域向產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型無(wú)疑成為核心命題。

2022年,「數(shù)字深圳 特別企話(huà)」系列報(bào)道將目光聚焦深圳企業(yè)的數(shù)字化變革,關(guān)注制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的數(shù)字化改造和轉(zhuǎn)型升級(jí),為更多企業(yè)打破轉(zhuǎn)型困境,提供轉(zhuǎn)型思路。

放眼望去,這座產(chǎn)生過(guò)改革開(kāi)放奇跡的城市,正按下數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速鍵。大灣區(qū)的規(guī)劃已具雛形,產(chǎn)業(yè)鏈核心價(jià)值環(huán)節(jié)不斷聚集,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的紅利蘊(yùn)藏在每一家深圳企業(yè)的故事中。



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