在全球矚目的第四屆中國國際進(jìn)口博覽會中，數(shù)字化是本屆區(qū)別于往屆的一大亮點(diǎn)。這也折射出數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變?nèi)蚋偁幐窬值年P(guān)鍵力量。 第四屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海如期舉行世界處于大變革、大調(diào)整和大分化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，人類社會正加速邁入大數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代。發(fā)達(dá)國家欲借助數(shù)字戰(zhàn)略維持其既有經(jīng)濟(jì)地位，發(fā)展中國家則希冀借助數(shù)字技術(shù)縮小與發(fā)達(dá)國家差距，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。數(shù)字時(shí)代的國際話語權(quán)之爭成為了國際競爭的新焦點(diǎn)。 這曾是中國第一條工業(yè)化生產(chǎn)紅旗轎車的生產(chǎn)線，如今已經(jīng)是5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字工廠，也是中國第一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈5G工廠

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“數(shù)字”承載“夢想”

黨的十八大以來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展的新階段，規(guī)模不斷提高，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱之一的汽車產(chǎn)業(yè)，也正發(fā)生深刻變革。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。其中，最基礎(chǔ)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素就是數(shù)字化。?以數(shù)據(jù)為樞紐，打造多領(lǐng)域、生態(tài)化的合作體系，改變?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作模式，是中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈升級，成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系重要引擎的關(guān)鍵。對于汽車企業(yè)來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是“一把手工程”，要結(jié)合技術(shù)躍遷、消費(fèi)升級和市場變化的趨勢，從頂層設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)演進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖，以數(shù)字戰(zhàn)略領(lǐng)航業(yè)務(wù)發(fā)展。難度和復(fù)雜度都非同一般。?時(shí)代需要榜樣引領(lǐng)。毫無疑問，對于肩負(fù)“共和國長子”責(zé)任和“汽車強(qiáng)國”夢想的中國一汽而言，率先啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是時(shí)代使命，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級是必由之路。?在各行各業(yè)尚對數(shù)字化心存疑惑，持觀望態(tài)度時(shí)，中國一汽黨委書記、董事長徐留平卻毫不遲疑，他表示，世界百年未有之大變局中，數(shù)字化是一個(gè)重要的驅(qū)動(dòng)力量。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車、軟件定義汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，既是生存問題，也是發(fā)展問題。 中國一汽黨委書記、董事長徐留平在部門建設(shè)與數(shù)智化建設(shè)一體化推進(jìn)工作會上講話?中國一汽也成為中國汽車產(chǎn)業(yè)中，前瞻性將數(shù)字化轉(zhuǎn)型上升為總體戰(zhàn)略的企業(yè)。即以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)美妙出行”為愿景，圍繞業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)數(shù)字化、價(jià)值化、創(chuàng)新化，為客戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)。?從路徑上可以解讀為，中國一汽堅(jiān)持以客戶為中心，以體系優(yōu)化為前提，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，以創(chuàng)新為關(guān)鍵，以價(jià)值創(chuàng)造為根本，建立業(yè)務(wù)數(shù)字孿生，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化的主體是業(yè)務(wù)，堅(jiān)持打造平臺沉淀企業(yè)能力，秉持開放共建的思路，打造有持續(xù)生命力的數(shù)字平臺。

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“構(gòu)想”走進(jìn)“現(xiàn)實(shí)”

行動(dòng)被置于聚光燈之下，結(jié)果經(jīng)受現(xiàn)實(shí)的檢驗(yàn)，是先行者的命運(yùn)。而“構(gòu)想”也只有走進(jìn)“現(xiàn)實(shí)”，才具備參考價(jià)值。?經(jīng)過3年左右的探索，中國一汽基本形成了一套可操作、可落地的數(shù)字化平臺架構(gòu)和技術(shù)體系，并在研發(fā)、制造、營銷、管理等四大核心領(lǐng)域取得階段性成果，打造出了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型榜樣。 紅旗工廠數(shù)字生產(chǎn)控制中心 以源頭為始，看制造邏輯之變。 眾所周知，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，在堅(jiān)持培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，必須把改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，正是以智能制造為主攻方向，深化人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展，對制造業(yè)進(jìn)行全要素、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈改造，推動(dòng)制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級。?通過數(shù)字化研發(fā)，中國一汽打造了更加敏捷的汽車開發(fā)模式：基于數(shù)字孿生的協(xié)同設(shè)計(jì)和虛擬仿真平臺，產(chǎn)品開發(fā)周期縮減6個(gè)月以上；憑借數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬仿真等先進(jìn)手段，打通從概念設(shè)計(jì)、到工程實(shí)現(xiàn)、再到試驗(yàn)試制的全流程，開發(fā)效率提升40%以上；應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，仿真分析效率提升30%以上。?同時(shí)，中國一汽創(chuàng)建了世界先進(jìn)的在環(huán)仿真、智能駕駛、智能人機(jī)交互、整車網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)聯(lián)等四大數(shù)字化開發(fā)平臺，具備全功能全場景的智能駕駛云端建模測試和分析評價(jià)能力。?在智能制造方面，中國一汽打造了基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化工廠，實(shí)現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全流程智能化生產(chǎn)，整車生準(zhǔn)周期壓縮7個(gè)月，訂單交付周期縮短26%以上，減少被動(dòng)停機(jī)時(shí)間20%以上；運(yùn)用智能輔助裝配、超視覺高清質(zhì)量檢測、設(shè)備定位、多維視頻監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)，顯著提高了生產(chǎn)效率和制造質(zhì)量。 紅旗工廠實(shí)現(xiàn)全零部件裝配質(zhì)量數(shù)據(jù)存儲，即便是每一個(gè)螺栓擰緊的數(shù)據(jù)，都可以做到最長可以存儲15年，保證了后續(xù)質(zhì)量問題可追溯 從用戶關(guān)系，看服務(wù)價(jià)值之變。 根據(jù)德勤的研究，到2025年，汽車后市場將占全價(jià)值鏈的55%。這將進(jìn)一步改變車企和用戶的關(guān)系，即雙方從簡單的買賣關(guān)系漸漸演變?yōu)橛密嚾鞒痰幕?dòng)合作關(guān)系。數(shù)字化，正是這一關(guān)系改變的鑰匙。?中國一汽創(chuàng)建了客戶生態(tài)云平臺，構(gòu)建覆蓋客戶消費(fèi)全旅程的數(shù)字化觸點(diǎn)，用戶可以全場景、沉浸式了解品牌理念、感受產(chǎn)品魅力、尊享品牌服務(wù)。經(jīng)銷商也可通過大數(shù)據(jù)、人工智能等途徑，深度掌握車輛出行數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)聆聽客戶聲音，洞察客戶喜好。整車售出后，運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生實(shí)時(shí)建模，動(dòng)態(tài)計(jì)算百億級車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，為客戶安全出行保駕護(hù)航。?“用戶是中國一汽所有工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我們所做的一切都是為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)、超越預(yù)期，并聚集優(yōu)質(zhì)資源為用戶提供生態(tài)化服務(wù)。”中國一汽數(shù)字化相關(guān)負(fù)責(zé)人所言的，如今正在實(shí)現(xiàn)。 紅旗E-HS9，紅旗品牌新能源、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的集大成者 從中臺架構(gòu)，看企業(yè)運(yùn)營之變。 如果說制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，是洞察力和領(lǐng)導(dǎo)力的體現(xiàn)；推進(jìn)制造和服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是業(yè)務(wù)能力蝶變的路徑，那么打造數(shù)字化組織和運(yùn)營模式，則是夯實(shí)基礎(chǔ)能力的必須。?中國一汽以業(yè)務(wù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，重構(gòu)了基于中臺架構(gòu)的企業(yè)運(yùn)營平臺，全面推進(jìn)管理數(shù)字化。創(chuàng)建“一汽EASY”協(xié)同辦公平臺，中國一汽實(shí)現(xiàn)辦公移動(dòng)化、數(shù)字化、千人千面，提升辦公效率30%以上；構(gòu)建自主可控的全新一代ERP，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營全過程的在線化、實(shí)時(shí)化、智能化，全面提升運(yùn)營效率。 中國一汽建立以人為本的數(shù)字化辦公旅程

03

“基建”做成“樣板”

值得注意的是，汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中有一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)份量十足。它很大程度上決定著數(shù)字化轉(zhuǎn)型這篇大文章的成色，也是企業(yè)開放合作和跨界創(chuàng)新，構(gòu)建全新生態(tài)圈的前提。這就是數(shù)字安全。?在行業(yè)人士看來，IT基礎(chǔ)設(shè)施全面擁抱上云，IT架構(gòu)從傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌显萍軜?gòu)，系統(tǒng)復(fù)雜度急劇增加。汽車的智能化和自動(dòng)駕駛增加了車載系統(tǒng)數(shù)量，擴(kuò)大了潛在的攻擊面，使得安全問題暗藏于用車的各個(gè)環(huán)節(jié)。用戶旅程的數(shù)字化給用戶運(yùn)營、企業(yè)私域和數(shù)據(jù)安全帶來了新的威脅。?針對汽車行業(yè)潛在的安全問題，國內(nèi)外都制定了相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也對汽車企業(yè)的合規(guī)提出了更高的要求。?面對數(shù)字安全挑戰(zhàn)，中國一汽再次展現(xiàn)了前瞻引領(lǐng)的一面：攜手合作伙伴構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，將整個(gè)汽車鏈條都搬上了云，實(shí)現(xiàn)公有云與本地?cái)?shù)據(jù)中心的無縫銜接。為推動(dòng)自身已有數(shù)據(jù)中心的升級和擴(kuò)容，中國一汽還采用“微模塊+鋰電池UPS”組合解決方案、鋰電池SmartLi方案，搭載DCIM管理系統(tǒng)，大幅提升運(yùn)維質(zhì)量和效率。?構(gòu)建高安全性數(shù)字基建的同時(shí)，中國一汽還和眾多合作伙伴一起，緊密圍繞技術(shù)、數(shù)據(jù)、人才、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等領(lǐng)域開展深層次戰(zhàn)略合作，加速構(gòu)建數(shù)字化汽車生態(tài)體系。?伴隨所有數(shù)字化變革而來的，亦是一串串?dāng)?shù)字。?2020年，中國一汽實(shí)現(xiàn)整車銷量370.6萬輛，同比增長7.1%；營業(yè)收入6974.2億元，同比增長12.9%，成為國內(nèi)汽車行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)銷量、收入、利潤全面增長的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。其中，表征經(jīng)營質(zhì)量效益的主要指標(biāo)凈資產(chǎn)收益率達(dá)14.1%，名列央企工業(yè)企業(yè)第一。?2021年，中國一汽位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第66位，位列中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)第5位。 中國一汽正向著“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)美妙出行”的愿景扎實(shí)前進(jìn)?產(chǎn)業(yè)變革的動(dòng)力是技術(shù)進(jìn)步，而技術(shù)進(jìn)步的源泉是人類對美好生活的向往。中國一汽的“夢想”連著用戶，連著時(shí)代，連著國家，立于新一輪數(shù)字化浪潮的潮頭。?“數(shù)字驅(qū)動(dòng)美妙出行”還遠(yuǎn)嗎？中國一汽已交出答卷：未來已來。